京沪高速是国家重点高速吗？
是的，是三大重点高速之一。
北京—上海高速公路，简称京沪高速，又称京沪高速公路，中国国家高速公路网编号：G2，是交通运输部规划的“首都放射线”中的“第二线”，是国家南北交通大动脉之一。
京沪高速公路北起中国首都北京，南至长三角的龙头上海，全长1261.99千米，跨越济南黄河三桥和江苏江阴长江大桥，纵贯北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市。京沪高速公路对华北、华东地区的经济发展起到重大作用。
京沪高速和新扬高速哪个好走？
如果说京沪高速和新扬高速哪个好走，我认为还是新扬高速好走些。
众所周知，京沪高速是国道，这一条高速线又是中国高速公路的最繁忙的一条高速公路，线路上车多，经常发生拥堵现象。
而新扬高速是江苏省内途经安徽天长的一条高速，因为车子少。是徐州市新沂—扬州高速公路，简称新扬高速，全线双向4车道。高速公路网编号：苏高速S49、皖高速S01，是江苏省和安徽省的一条省高速。新扬高速公路北起徐州新沂市，南至扬州市，途经新沂市、宿迁市、泗洪县、盱眙县、天长市、扬州市等市县。
晚上沈海高速和京沪高速哪个好走？
还是沈海高速好走。我们说高速好不好走，主要是看车流量多少而定。
京沪高速是中国最繁忙的线路，沿线途经几个省，是我国最重要的交通要道，无论是白天还是晚上车流量最大，流速就慢，会容易造成堵车。而沈海高速是我国沿海岸线建的高速公路，无论是白天还是晚上，车流量不大，车流速快，不会发生堵车情况。所以说沈海高速比京沪高速晚上好走。
京沪高速路好走吗？
不是太好走，就山东境内来说，越是北上，越是拥堵。主要还是大货车比较多，加上山东是丘陵地形，大货车行车不如平地 ，尤其是上坡路段，是容易形成货车的慢速行驶，这样就容易造成整体行车缓慢，车辆较多时就会造成堵车。总之京沪高速在山东境内山路较多，要控制好车速。
为什么京沪高速比沿海高速便宜？
主要有两个方面原因
一是有京沪高铁的存在。
因为有京沪高铁的存在，大部分人都去做高铁去了，很少有人走高速，为和高铁竞争，所以高速收费较便宜。
二是京沪高速公路单向是两车道。根据交通运输部对高速公路设施和收费标准要求，单向两个行车道的高速公路收费为每公里零点叁元。
京沪高速和滨莱高速是一条高速吗？
京沪高速和滨莱高速它们不是一条高速公路。首先说京沪高速是北京到上海的高速公路，它从山东的中西部由北向南穿过。而京沪高速是国家重要的交通高速公路。而滨莱高速是省内高速公路，它是滨州到莱芜的高速公路。所以它们的用途和作用有一定区别。
京沪高速经过X吗？
不经过X。
京沪高速起于上海，途经昆山、苏州、江阴、靖江、泰兴、泰州、江都、高邮、宝应、淮安、沭阳、新沂、郯城、临沂、蒙阴、新泰、泰安、济南、齐河、禹城、平原、德州、泊头、沧州、青县、静海、廊坊，终点北京。
京沪高速全长1261.99公里，于1987年12月动工，1990年9月北京至天津杨村段建成通车，1991年12月杨村至宜兴埠段建成通车，1993年9月25日全线贯通。北京段限速90时速公里，北京以外全线限速时速110公里。
京沪高速经过菏泽吗？
京沪高速公路不经过菏泽市。
京沪高速公路北起北京，中间穿越北京市天津市，河北省山东省，江苏省，上海市六省市，全长1262公里。
山东段全长431.82公里，经过德州，禹城，济南，长清，泰安，临沂六地市，但是，就是不经过菏泽市所辖的任何一个县区。
如果菏泽想走京沪高速公路，可以走日东高速公路转京沪高速公路既可。
京沪高速为什么只有一条道？
不是一条。
京沪高速除山东段有分岔外，基本上分东西线两条高速公路。
一丶西线，北京——济南——扬州——上海。
出北京后，经京台、廊沧、京台、济南绕城、京台、泰新、京沪、常合、沿江、沈海、沪嘉高速至上海市，全程1229公里，其中高速路段1170公里，非高速路段58公里，耗时约13小时10分。
途经廊坊、沧州、德州、济南、临沂、徐州、淮安、杨州、泰州、无锡、苏州等城市。
西线另支，出北京后，在沧州绕城高速分岔，沿京沪、济南绕城高速、京沪高速在临沂西北新泰市与西线汇合，全程1224公里，其中高速路段1164公里，非高速路段59公里，耗时约13小时20分。
二、东线，北京——东营——连云港——上海。
出北京后，经京津、京沪、荣乌、长深、沈海、沪嘉高速至上海市，全程1225公里，其中高速路段1161公里，非高速路段63公里，耗时约12小时40分。
途经天津、沧州、滨州、东营、潍坊、临沂、连云港、盐城、南通、苏州等城市。
相比较而言，东线路程近，耗时少。
