南航a380机龄多少(南航a380机型)

南航a380机龄?

你好!南航a380机龄在11年左右。南航退役的这两架A380,机龄都在11年左右。第一架是11.2年的MSN 31,它首飞于2011年3月2日。在南航的注册号是B-6136,现在已经更换为N291JM,它在4668个起降周期内累计飞行26983飞行小时。

另一架A380制造商序列号是36,首飞于2011年5月6日,机龄11年。它在南航的注册号是B-6137,在4595个起降周期内,累计飞行27876飞行小时。现在它的注册号已经变更为N296JM。两架飞机在服役期可以乘坐506名乘客,其中包括428个经济舱座位、70个X舱座位和8个头等舱座位。

南航的a380是封存还是拆解?

南航空客A380结局都是被拆解变卖。 世界上有专门的X飞机和零部件集散中心,被拆解下来的零件从这里流往全世界各地。拆成零件X,还能获得一笔不菲的收入 。如今受国际疫情的影响,不可能再有航空公司去租用A380。

南航为什么用A380飞国内航线?

空客A380号称空中巨无霸,不同的布局可以乘坐500-800人。因此如果高上座率长航线的情况下,将会因为成本大幅降低而有很强的盈利能力。但是在中国来说,北京和上海是洲际国际航线最多的地方,尤其是欧美多金航线。

南航最想在首都机场开辟欧美航线,然而首都机场是国航的大本营,即使南航想要跟国航合作也被拒绝和阻击了。于是无奈南航只能把A380投入到国内航线上,直到现在全部退役。

A380客机是中国的客机吗?

中国唯一的A380运营商:中国南方航空公司

创建于1981年的中国南方航空是中国、乃至亚洲机队规模最大的航空公司。其总部位于广州,和国航、东航,名列中国三大央企。截至20X7月,南航机队规模多达867架。其中就包括5架空客A380。

2011年10月,空中客车公司向南航交付了首架空客A380客机,南航也成为全球第七家、中国第一家引入A380的运营商。

时任南航董事长司献民在接受采访时表示:“我们很自豪能够成为中国第一家A380运营商,我们机队引入A380是南航发展非常重要的一步。A380提供的经济性无疑将提高我们在国际航线上的竞争力,是中国南航实现成为全球领先航空公司目标的完美资产”。

南航空客a380有哪些航线?

A380航线主要有:

广州-洛杉矶 航班CZ327

洛杉矶-广州 航班CZ328

北京-广州 航班CZ3000

广州-北京 航班CZ3999

广州-北京 航班CZ3099

北京-广州 航班CZ3104

深圳-北京 航班CZ3191

北京-深圳 航班CZ3192

扩展资料:

空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称。

空中客车A380采用了更多的复合材料,改进了气动性能,使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架,减轻了飞机的结构重量,减少了油耗和排放,每公里油耗及二氧化碳排放更低,同时也降低了营运成本,A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO)规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座)/百公里油耗不到3公升的远程飞机(这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗)。

南航为什么买a380?

南航2008年引入五架空客A380,应该是执行国家政策的结果。因为我们一直需要通过飞机选购,牵制美国波音公司。不过这五架380挺坑的,由于成本太高,一直亏损严重。国内首家引进,也是最不幸的一家,经过十多年的挣扎,加上疫情,终于开始淘汰这个机型了,

南航目前有多少架A380,各自执飞哪些航线?

南航5架A380,主要飞京广线,随着大兴机场投入运营,执行北京出发的洲际线将是必然。另外空客已经停产a380飞机


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