什么是谐波齿轮传动？
谐波传动:由三个主要构件所组成，即具有内齿的刚轮1、具有外齿的柔轮2和波发生器H。通常波发生器为主动件，而刚轮和柔轮之一为从动件，另一个为固定件。 谐波齿轮传动具有以下优点：传动比大、范围宽（一级传动传动比范围为50～ 500，二级可达2500～ 25000 ），且在传动比很大的情况下，仍具有较高的效率（单级传动可达69%～ 96%）；结构简单、体积小、重量轻、承载能力强、传动平稳、运动精度高。此外，还能实现密封空间的运动传递。其缺点是柔轮易发生疲劳损坏；起动力矩大。近年来谐波齿轮传动技术得到了迅速的发展。
延伸阅读
在谐波齿轮传动中柔轮的结构形式有哪几？
①整体式，其中包括钟罩式、螺钉连接式及齿啮式；
②短筒式，其中包括牙嵌式也叫城墙式和齿啮式。整体式具有输出均匀、平稳等特点，但为了吸收变形而要求筒体长、壁要薄，其中的钟罩式结构比其余两种更简单，制造、安装也方便。
短筒式结构尽管其长度较短，但由于柔轮属变形输出迫使其连接部位与连接件处于滑动摩擦状态，从而使磨损过快；且由于剪切应力集中，在柔轮的牙嵌部位可能很快被剪断。
谐波齿轮减速器的最大特点？
谐波齿轮减速器是一种减速装置，由三个基本构件所组成：固定的内齿刚轮、柔轮（即其基体与从动轴相连的X薄壁套杯“在柔轮开端的母线上做出齿圈”）、和使柔轮发生径向变形的波发生器。
很显然，谐波齿轮减速器的最大特点就是啮合尺度大。
对比谐波减速机，齿轮减速机有什么优势？
(1)传动速比大。单级谐波齿轮传动速比范围为70~320，在某些装置中可达到1000，多级传动速比可达30000以上。它不仅可用于减速，也可用于增速的场合。 (2)承载能力高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，双波传动同时啮合的齿数可达总齿数的30%以上，而且柔轮采用了高强度材料，齿与齿之间是面接触。 (3)传动精度高。这是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多，误差平均化，即多齿啮合对误差有相互补偿作用，故传动精度高。在齿轮精度等级相同的情况下，传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右。同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小，甚至能做到无侧隙啮合，故谐波齿轮减速机传动空程小，适用于反向转动。 (4)传动效率高、运动平稳。由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动，因此，即使输入速度很高，轮齿的相对滑移速度仍是极低(故为普通渐开线齿轮传动的百分之-)，所以，轮齿磨损小，效率高(可达69%~96%)。又由于啮入和啮出时，齿轮的两侧都参加工作，因而无冲击现象，运动平稳。 (5)结构简单、零件数少、安装方便。仅有三个基本构件，且输入与输出轴同轴线，所以结构简单，安装方便。 (6)体积小、重量轻。与一般减速机比较，输出力矩相同时，谐波齿轮减速机的体积可减小2/3，重量可减轻1/2。 (7)可向密闭空间传递运动。利用柔轮的柔性特点，轮传动的这一可贵优点是现有其他传动无法比拟的。 谐波齿轮减速机在许多行业都有使用到，例如航天、常用军械、起重机械等等这一些机械方面，谐波减速机都是有应用到的。谐波减速机传递的功率是可大可小的，从几十瓦到几十千瓦都是可以的，但是大功率的多用于短期的工场中。不过经过上面简单的了解谐波减速机的优点后，相信大家都知道这个谐波减速机是多么的有用处，提高工作效率。
求谐波齿轮的工作原理？
工作原理:谐波齿轮减速机是齿轮减速机中的一种新型传动结构，它是利用柔性齿轮产生可控制的X变形波，引起刚轮与柔轮的齿间相对错齿来传递动力和运动。
