20万左右车什么比较实用？
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一、丰田凯美瑞2019款2.0G 豪华版 国六
丰田凯美瑞是丰田基于新TNGA平台打造，更年轻、更运动、更激进的外观设计，操控性、舒适性也得到了整体的提升。那么TNGA下的丰田凯美瑞究竟为我们带来了什么呢？
1、外观设计更加个性化：在TNGA理念下，丰田将摒弃过去一贯的“保守中庸”理念在汽车的外观设计上多着笔墨，新款凯美瑞和全新雷凌即可看出丰田在设计上的变化，不再走之前的中庸之道，而是更加年轻、富有张力、充满运动气息的全新外观。
2、车身钢性提高：利用激光螺旋焊接的车身，整体刚性提高了30%~65%，提高了车辆的安全与操控性。
3、车身高度降低：基于TNGA架构打造的汽车车身高度进一步降低，成为同级别车身最低级，乘坐更加舒适的同时加强了驾驶操控性。
4、成本降低：在底盘、悬挂等部分进行灵活的零部件共用，将汽车生产成本缩减20%（对于消费者来说就是说在维修的过程中可以买到更便宜的零部件）
5、高热效率发动机+新CVT变速箱，新款2.0G发动机换装了丰田TNGAS平台下的全新2.0G高热效率发动机外加新CVT新型齿轮变速箱，一档二档起步时由齿轮传动，确保了启动时的动力转换，让起步更轻快更速度。
6、TSSI第二代驾驶辅助系统，L2级别的驾驶辅助让你在路上开车的时候安全方面更有保障。
二、2019款斯柯达速派330TSI豪华版/大众帕萨特330TSI精英版/大众迈腾330TSI领先型
2019款斯柯达速派版/大众帕萨特/大众迈腾沿用了第三代EA888 2.0T高低功率版发动机外加7速DSG湿式双离合变速箱，这三款车基本上就是一个模子刻出来的，三大件是一样的（调校上略有差异，发动机型号上迈腾和速派为EA888-DKV，帕萨特为EA888-DBF），只是在车身尺寸和配置上略有差异，零百公里加速成绩和油耗（参考工信部油耗）上，速派为7.9秒和6.1升，迈腾为8.2秒和6.2升，帕萨特为8.4秒和6.3升，配置上速派完胜其他两款车，毕竟是贵一点的豪华版（因为斯柯达的优惠力度更大一些，毕竟就高不就低）这三款车，综合来看想买大气的车就买帕萨特，毕竟4933mm的车身尺寸，想买加速感受好一些的就买速派，迈腾的内饰有些老气，性价比不是特别高。
速派
帕萨特
迈腾
四、斯柯达科迪亚克TSI330两驱5座舒适版
斯柯达科迪亚克是和大众途观L的同平台的同胞兄弟，一样的大众EA211发动机，一样的DGS7速双离合变速箱，一样的MQB制造平台，同等配置下的车型要比大众途观L便宜很多，而且在一些细节配置上要高出途观L一个级别。外观方面我觉得其实要比途观L更年轻更时尚一些，这个价位下科迪亚克也是不错的选择。
三、领克01 2.0T两驱耀PRO版
领克01采用的是CMA平台，而CMA平台则是沃尔沃继SPA（S90诞生于SPA平台）之后的又一个整车平台架构，说白了领克打骨子里就是吉利和沃尔沃的合资车型，毕竟现在吉利是沃尔沃的爸爸，完全欧式沃尔沃的底盘调校，要运动风格有运动风格，要舒适风格又舒适风格。与沃尔沃共同研发的Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，率先在领克01上使用，这款发动机与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱（推荐选择爱信6速手自一体变速箱版本），零百加速成绩只要7.7秒和7.9秒，动力十分充足，加之年轻化运动化的外观以及沃尔沃一向自傲的辅助驾驶功能（车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车等一些列安全辅助驾驶系统）同样一方面给你一个安全的驾驶环境。
20万以内不推荐雅阁，因为1.5T的雅阁表现并不优秀，现在又陷入失速门事件，如果是混动版倒是可以考虑，马自达虽然外形很动感时尚但是车内空间一般，毕竟这个价位了，车内乘坐空间也太不像20万的车了。
领克和大众的话，看你是家用还是自己用，如果你是小年轻，还没有成家我觉得可以选择领克这种年轻一些，激进一些的车，如果你已经成家立业了，上有老下有小的话，那还是务实稳重一些选择丰田或者大众（斯柯达）都是可以的，不过在驾驶辅助和安全配置上凯美瑞优于大众，希望能帮到你。
本人实际案例
去年买的博瑞GE
裸车17万2
落地18万多
首付75000（不带保险）
每月还2800左右
本人工资6千左右每个月刚好够花还好车子的油耗不高一个月200块钱的油（有地方冲电平时跑的也不远）
有哪些20万左右值得X的汽车推荐？
优质回答
你好，我是会车江湖，很高兴回答你的问题。
想买20万左右的车， 我推荐以下4款车，买了绝对不吃亏！
目前，国内汽车换购年限平均是在5-8年左右，尤其是对于预算在10万左右的第一辆车，换车的时间年限会更短。所以选择一款保值率高的车型，在换车的时候卖个好价钱，节省不少经济成本，而且保值率高的车型市场保有量大，维修保养费用也比较低。如果你预算20万，那么买这4款车绝对不吃亏，保值且省油。
1、雅阁
作为中级车市场标杆级的存在， 雅阁 自进入国内二十多年以来，已经赢得了众多用户的青睐，特别是第十代雅阁的上市，年轻运动的造型受到更多年轻消费者的喜爱。得益于庞大的用户X体，出色的产品力，口碑，质量稳定，故障率以及油耗低等优势，雅阁保值率也是一直居高不下。而作为一款家用轿车，雅阁外观设计，乘坐空间、内饰质感和科技感都表现优秀，加上1.5T第二代地球梦发动机，燃油经济性更高，动力响应更快，百公里加速只需8s左右，是家用中型车的首选。
2、迈腾
迈腾是大众旗下最为畅销的中级车，综合实力大家也是有目共睹，凭借着沉稳大气的外观，丰富的配置，实用性强，油耗低以及充足的动力，长期位于B级车销量榜前列。当然，高销量的同时也保证了一定的保值率，迈腾三年保值率超过6成。动力方面，迈腾搭载的是1.4T和2.0T两款发动机，匹配7速双离合变速箱，动力充足，省油性强，是一辆好用又实用的中型轿车。
3、本田CRV
凭借着时尚动感的外观造型、宽敞舒适的乘坐空间以及平时的驾驶体验等优势，本田CRV一直有着不错的销量表现。当然更吸引消费者的还有其超高保值率，在2019年年度报告中，其三年保值率就高达65%，彰显了CRV的市场标杆地位。长期以来，CRV都是以高可靠性，低故障率形成了良好的用户口碑，而保值率就是它最直接的衡量标准，对于X车商来说，XCRV的表现基本是不压库，不愁卖。
4、RАV4荣放
RАV4荣放动力、平顺性、空间表现等方面虽然说不上同级最佳，但综合实力很强。性能均衡且维护成本低，性价比极高，广受年轻消费者青睐，这也让RАV4荣放的保值率一直居高不下。在新款RАV4荣放上市以后，偏向年轻化的外观设计更是吸引了大批消费者的目光，销量明显大幅提升。可以说，RАV4荣放或许不是一款让你眼前一亮的车，但它却可以让你感到放心踏实。
我是会车江湖，我的推荐希望能帮你！综上所述，以上几款车是目前热门车型，无论是从燃油经济性日常养护或后期市场保值率来讲都是不错的选择。
本田crv，三菱欧蓝德，丰田卡罗拉 ，雷凌，日产奇骏。
20万以内能买什么车？
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20万以内能买到的车就太多了，看看你主要的需求方面是哪儿下面给你推荐几款。
如果你是年轻追求运动和驾驶操控，那么推荐你一款X轿车—领克03
这款车虽然是国产，但是据说是采用了沃尔沃的架构来制造的。
而且整车造型非常新颖，分体式的大灯设计车头有点保时捷的影子。
内饰部分采用了驾驶员侧倾斜的设计，整体的内饰缝线也是非常的高级。另外还有运动座椅。目前有2.0T的四缸版本，动力百公里10秒内妥妥的。如果喜欢更运动的可以加价上03+
如果你是想要一台更家用的车型，那么20万可以选择一款B级轿车，推荐你X本田雅阁，首先对于目前的雅阁正处于换代期，价格有优惠。其次新款雅阁无论是动力上还是外观设计上都不输同级别的其他车型，特别在动力上面1.5T的发动机硬生生的调出了198Ps马力，而内饰的科技感也是很足。最主要的是其2.8米的轴距，整体空间上是非常不错的。
另外如果想要X一台SUV，那么一台本田的皓影是不错的选择，作为刚刚出来的新车，这款车在外观方面就已经甩同级别一大截了，而科技的配置和更加时尚的颜色搭配也是让整车非常有辨识度。另外动力方面本田的地球梦发动机不香吗？
20万以内落地的车，说起来也好选，也不好选。因为这个价格既覆盖了X车的范围，也部分延伸到了B级车的范畴。想要买入门级别的B级车呢，还是家用舒适加高配的X车，这是一个比较纠结的问题。今天小v给大家介绍几款20万以内落地的车，价格不错，看上了就买回家！
长安马自达3 昂克赛拉
外观方面，昂克赛拉看上去很年轻，动感的车身曲线从头到尾，两个前大灯也是炯炯有神。不过内饰方面，表现没有那么的科技感，采用了很多硬塑料材质，略显粗糙。
不过这一切比起驾控感受来说，内饰就显得没有那么重要了。马自达是发动机研发的一把好手，昂克赛拉在动力方面的表现在同级X类拔萃，继承马自达偏向运动化调校的衣钵，虽然是前驱车，但也可以感觉到它灵活轻快的特点。
昂克赛拉主打运动，无论中高速行驶或者在山路行驶，创驰蓝天发动机的表现都不会让人失望。如果车主将驾控乐趣放在第一位，那么选择2.0L自然吸气的动力就足够了。
东风 标致408
从近半年的销量不难看出，东风标致408整体呈现下降趋势。好在，8月底将迎来了中期改款车型，并有不小的优惠幅度。
外观方面，标志408采用了黑色格栅设计，前大灯经过重新调整，融入了LED光源，运动时尚的前唇造型为新车增色不少。尾灯采用了熏黑式“狮爪”造型，辨识度很高。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4750/1820/1488mm，轴距为2730mm，在同级别中略占优势。动力方面，改款后的标致408将沿用现款动力，分别搭载1.2T、1.6T和1.8L发动机。
东风 日产天籁
这一代天籁的设计相比之前的版本更加动感，更立体化，现在的车企基本都向着外观年轻化的趋势发展，目的就是为了迎合更多的年轻人。
天籁的内饰没有新意，不过对于这种无欲无求的车型，内饰并不是它的重点，它的空间和可靠性才是重中之重，这两点天籁就做的很好。天籁在人们的印象中，就是经济，舒适，耐造的代表，一台家用天籁，用个10年问题也不大。
在发动机方面，天籁分为两个版本，一个是2.0L的自吸版本，一个是2.5L的自吸版本。对于天籁来讲，2.0L发动机提供的动力已经足够用了，况且天籁也不是一个以讲究动力为主导的车型。推荐2.0L的智尚版，配置不低，主动刹车，真皮座椅，前后雷达都有配备，是全系当中性价比最高的一款车型。
上汽通用 别克君威
别克在中国的影响力已经超过了美国本土，许多在华车型都经过特定的研发，为的就是能够迎合中国消费者，以提高产品的竞争力。去年，第六代别克君威正式上市，新车一改往代的中庸风格，朝着年轻化的道路不断迸发。
别克君威提供了三种动力总成，其中1.5T（20T）车型最大功率为125kW，最大扭矩为252N·m；28T（2.0T）车型，最大功率为192kW，最大扭矩为350N·m。
另外，君威为了迎合绿色出行的理念，也推出了油电混合动力车型，其工信部百公里综合油耗仅为4.3升。除了混X型外，其余车型均搭载9挡HYDRA-MATIC智能变速箱，更密的齿比和反应让换挡变得更加流畅。
作为一款中型三厢轿车，第六代别克君威在结构方面进行了优化，较上代车型减轻约160公斤，在一定程度上降低了油耗。外观时尚、内饰简洁是新一代君威的特点。
上汽大众 帕萨特
迈腾的同门师兄，上汽大众帕萨特可不是什么好惹的角色，当初帕萨特在中国大卖的时候迈腾还不知道在哪个角落。很多车友不知道这两款车到底有啥区别，如果真的相对于迈腾来比较，帕萨特的优势体现在行驶质感上，更舒适的底盘，更灵活的操控性，而迈腾的底盘X偏硬。
在外观上这代帕萨特还是保持非常沉稳的造型设计，从进入中国市场以来，帕萨特无论怎样改款换代，消费者对它的热情始终不见，公务用车，X用车，日常家庭使用它都是一个不错的选择。大众的内饰就不吐槽了，怎么改都是一贯的老气，选了大众大家也就不用在乎那么多了，耐用就行。
新一代帕萨特主要分为3款发动机，1.4T，1.8T，2.0T。1.8T是X主力车型，其中330御尊版比尊荣版多了两万，但多出很多配置，比如并线辅助、无钥匙进入、转向头灯、防眩目等等。
二十万左右买什么车好？
优质回答
20万的定位，作为中档家用轿车而言，可选性太多了，对于消费者自身的定位也不一样，有X型中级车可选，也有比较时尚的紧凑车型，有偏向舒适的，也有偏向运动的，能买到性能小钢炮，还可以买到部分一线豪华品牌的入门级车型，总之太广泛了，还要看你自己更倾向于哪一类型的，你问的可以再详细一些，给个范围，下面简单推荐一些，都是实际性价比较高的，以及以后用车维护方面、保值率方面都比较可观的，希望可以给你作为参考！
一汽大众-迈腾
18.99-31.99
一汽大众全新迈腾就不用多说了，和上汽大众帕萨特可以说作为中级车代表车型，全新迈腾自上市以来一直占据榜首，每月都稳销2万多台，在今年1-10月份的销量，已突破20万大关，从认可程度来看，打着中级车标杆称号上市的全新迈腾，绝对有过人之处，10月份，2018款一汽大众迈腾正式上市，本次新车推出九款车型发动机分别是1.4T、1.8T和2.0T。另外，这款车的售价区间为18.99-31.69万元。
新款迈腾在外观设计采用全新的家族式前脸设计。前脸的中网采用三幅式进气格栅，保持大气稳重。格栅的设计直接连接前大灯，整体的设计线条感更强。车身侧面腰线从前轮拱处一直延伸到车尾，营造出线条锋利的感觉。尾部方面，新车除了配LED尾灯外，排气还采用了双边共两出扁口设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866*1832*1464mm，轴距为2871mm。
新车在内饰上，方向盘采用了三幅式多功能方向盘，看起来很精致、时尚。液晶仪表盘采用炮筒式的设计，给人的感觉是大气，提升整车的科技感。该车在内饰上最大改变是中控屏幕，新车换装全新中控屏，将两侧的物理按键转化为触摸按键并融为一体，整体的科技感倍增。多媒体配置含有蓝牙/车载电话、手机互联/映射等实用安全配置。
其中新增的2018款迈腾新增280TSIDSG 越享型，在内饰方面，新车主要将增加全景天窗、一键启动、8探头泊车雷达、EPB智能电子手刹+Autohold自动驻车、MKB多次碰撞预防系统等。同时，使得新车更加具有竞争力。因此，新车这样的配置可以和配置相当帕萨特竞争。
新款迈腾在动力方面，搭载1.4T、1.8T和2.0T涡轮增压发动机。1.4T发动机，它的最大输出功率为110kW，扭矩为250Nm。1.8T发动机，它的最大输出功率为132kW，扭矩为300Nm。2.0T发动机，它的最大输出功率为220kW，扭矩为350Nm。在油耗方面，由工信部综合油耗提供，该车在百公里油耗为8.3L。在传动系统方面，新车匹配7速DSG双离合变速器。
上汽大众-帕萨特
18.99-30.39
上汽大众新款帕萨特并非新一代车型，而是常规理解的年度改款车型，所以新车在外观方面没有变化，依然是基于美版中期改款Passat打造。可以看到，新款帕萨特的前大灯和前格栅相较老款更加时尚，发动机盖中间的凸起及两侧线条让车辆更显力量感，中网的镀铬装饰向两侧衍生并将大灯包裹在内，以提升视觉效果。
尾部方面，全系尾灯均采用LED灯源，夜晚视觉效果非常不错。同时，新款帕萨特的反光板位置比较靠上，与镀铬饰条集成到了一条直线上。
车身尺寸上，新款帕萨特的长宽高分别为4872/1834/1484mm，轴距为2803mm。另外，新款帕萨特提供三种尺寸轮圈供消费者选择，其中低配车型搭载16英寸轮圈，中配搭载17英寸轮圈，高配车型搭载18英寸轮圈，这些与2016款帕萨特同样没有区别。
内饰的整体风格想必大家也都非常熟悉，不过细节上的改变也使新款帕萨特内饰看上去更加简洁，年轻。此外，新车在用料和做工方面都保持了该级别车型应有的水准，更多的横条装饰也使得中控的视觉效果更加的宽敞，上深下浅的搭配让内部看起来更明亮。
动力方面，新款帕萨特取消了搭载3.0L V6这一发动机的车型，其余车型将搭载1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI发动机，动力参数与2016款车型相同。其中1.4TSI发动机为EA211系列，1.8TSI和2.0TSI发动机则为第三代EA888系列。此外，三款发动机均配备了启/停功能。
变速箱方面，新款帕萨特的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI车型全部搭载DQ380 7速湿式双离合变速箱，并且取消了1.4TSI的手动变速箱。底盘方面，全系车型依然采用前麦弗逊式/后四连杆独立悬挂，静音性和舒适性比较出色。
斯科达-速派
16.98-27.28
外观、内饰方面，2018款速派与现款在售车型保持一致，新车主要针对配置方面进行了调整，具体的车型命名也有所改变：2018款速派的六款车型分为标准版、舒适版、豪华版、旗舰版四个配置。其中，标准版车型标配多功能方向盘、自动启停、定速巡航、外后视镜电加热、第二排4/6比例分割放倒、织物座椅、电子手刹、胎压监测、侧气囊、车载蓝牙语音系统、车身稳定系统、带冷藏功能扶手箱等配置。
TSI 280/TSI 330舒适版在标准版的基础上增加了天窗、17英寸轮圈、倒车雷达、中控屏幕导航系统、双区自动空调、外后视镜自动折叠、前排座椅加热、自动灯光/雨刷、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等配置。
TSI 330豪华版、TSI 380旗舰版车型则在舒适版车型的基础上进一步增加了更多高端配置以及安全配置，例如18英寸轮圈、真皮座椅、真皮挡把、膝部气囊、侧气帘、氛围灯、车道偏离辅助、前驻车雷达、CANTON 12扬声器音响、支持拥堵跟车功能的自适应巡航、三温区自动空调、前排座椅通风、后排座椅加热、副驾驶座椅电动调节、智能自动泊车、感应尾门等配置。
动力方面，2018款速派将继续提供1.4T（280TSI）、1.8T（330TSI）和2.0T（380TSI）发动机，其中1.4T发动机最大功率110kW（150Ps），1.8T最大功率132kW（180Ps），2.0T发动机最大功率162kW（220Ps），传动方面匹配7速双离合变速箱。
别克-新君威
17.58-26.98
全新一代君威用上了别克最新的家族式飞翼式格栅造型，车头整体下压并且是宽体设计，视觉效果很强烈，更具运动气息，同时新车还配备了全新Matrix矩阵式全LED前大灯组。整体的造型非常犀利，且极具攻击性。
新车长宽高分别为4902mm、1863mm、1456mm，轴距加长至2829mm，相比现款增加了92mm，大大增加了后排的乘坐空间。此外，新车还采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，采用了家族环抱式座舱布局设计，整体偏向于驾驶方设计，而且很大程度上还方便了驾驶者的操控，加上三幅式的多功能方向盘，让内部豪华感立显。
配置上，新君威将配有无钥匙启动、多功能方向盘、电子手刹、内饰氛围灯、三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、座椅通风、ACC自适应巡航、盲区监测等诸多配置。
全新君威搭载163马力的1.5T发动机以及254马力的2.0T发动机，传动匹配9AT变速箱。混动版30H车型搭载1.8L发动机和电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。
福特-蒙迪欧
17.98-31.98
外观方面，长安福特新款蒙迪延续了2016年北美车展发布的Fusion(美版蒙迪欧)的造型设计。前脸部分，长安福特新款蒙迪欧前进气格栅更加修长，前保险杠造型也进行了重新设计，整体视觉效果更宽。车尾部分，尾灯进行了重新设计，并且在尾灯中间增加了一条镀铬装饰，这与车头起到了很好的呼应，拉伸了横向的视觉效果。
内饰方面，长安福特新款蒙迪欧车型采用简约大气的设计风格，最大的变化是取消了传统的机械式换挡杆，取而代之的是电子的旋钮式换挡，看上去更有档次。另外，其还采用了大面积覆盖的真皮坐椅。配置方面，长安福特新款蒙迪欧也进行了升级，配备了ADAS辅助驾驶系统(含有自适应巡航、预碰撞制动、自动泊车、车道保持、气囊式安全带及按摩座椅等)、SYNC 3娱乐信息系统以及“FordPass”车载网联模块，并且支持Carplay等功能。
动力方面，新款蒙迪欧将会继续搭载现款车型上的1.5T和高低功率的2.0T涡轮增压发动机，只是针对2.0T两款发动机进行了调整，其中低功率发动机最大功率提升到了150KW，最大扭矩提升为350牛米。高功率发动机最大功率提升到了180KW，最大扭矩依然为350牛米。传动方面，将会匹配6速自动变速箱。
福特蒙迪欧作为一款现代家轿来说，在智能科技配置方面还是非常到位的。福特蒙迪欧还配备了智行选装包，为消费者感受更多智能科技的便利。倒车影像：通过倒车摄像头和中控屏实时显示车辆后部画面，让车后情况一目了然，倒车全无后顾之忧;胎压监测，监测到胎压大于或小于安全值范围
一汽大众-奥迪A3
18.80-25.80
今年10月份，一汽-大众奥迪官方宣布，旗下奥迪A330X版车型正式上市。新车共推出12款车型，售价区间为19.23-25.80万元
外观方面，A3 30X年型采用奥迪最新的设计语言，前进气格栅进行了大幅度的镀铬处理，前大灯组的样式与A4L十分相似，展现了更加动感、犀利的外观特点。
图为现款内饰
内饰方面，新车将沿用现款设计，区别之处在于进一步强化了智能手机互联服务，在12款车型中，智能手机接口将成为标准装备。苹果手机用户、安卓手机用户可以分别通过CarPlay功能、百度Carlife功能，实现接打电话、收发短信、地图导航、播放音乐等丰富功能。两种系统都可以通过多功能方向盘、语音控制命令和旋转按钮控制器进行操作。
动力方面，新车将配有1.4T、2.0T两款发动机可选，其中1.4T发动机最大功率为110kW(150Ps)，配备7速干式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率为140kW（190Ps)，配备7速湿式双离合变速箱。
一汽大众-高尔夫GTI
优惠后价格：21.98万
基于第七代高尔夫打造的全新高尔夫GTI，车身尺寸达到了4275x1799x1446毫米，轴距2631毫米。与第六代高尔夫GTI相比，车长、车宽分别增加62毫米与13毫米，轴距增长了53毫米，拥有了较上一代更加修长的车身和更加宽敞的乘坐空间，但整体设计却更加简洁、更具冲击力。
其中前脸造型在延续GTI经典设计语言的基础上又加以创新，打破了历代GTI的前格栅双红线设计，用一条贯彻前脸的犀利红线，延伸至两侧大灯的“眉眼”之间，带来犀利张扬的视觉效果。GTI专属黑色蜂窝状进气格栅，个性鲜明的 “GTI”标志性 logo镶嵌其中。采用鳃形进气装饰，虎牙型LED三反射镜竖条前雾灯也嵌于其中，搭配宽大的GTI专属运动型保险杠，共同组成了极具冲击力的GTI专属面孔。
车身两侧新增GTI专属徽标，和侧窗的黑色装饰条，及GTI经典侧裙，力量感十足的GTI专属18吋”Austin”战斧铝合金轮毂+225/40/R18高性能轮胎，配合运动张扬的鲜红色制动卡钳以及大尺寸刹车盘。尾部采用大口径双侧镀铬排气尾管，与樱桃红神秘熏黑两体式LED尾灯，及GTI专属尾翼扰流板、后保险杠扰流裙边等。
全新高尔夫GTI的内饰采用了大众汽车最新的人机工程学设计元素，黑色Vienna真皮座椅采用红色双缝线设计，GTI专属真皮多功能方向盘，以赛车范儿十足的独特造型，向第一代高尔夫GTI狼标方向盘致敬，前排车门装饰条位置特别配备了醒目的红色LED氛围灯。装饰面板大面积的采用高亮钢琴漆与GTI专属碳纤维风格IMD装饰条，中扶手和门护板均采用真皮材质，尊享的GTI专属红色LED灯光门槛迎宾饰条、GTI专属换挡手柄等。行李厢容积达到了380升，相比于第六代高尔夫GTI增加了30升的使用空间。除此之外，后排座椅放倒后，全新高尔夫GTI更可以将行李厢空间扩展至1270升。
全新高尔夫GTI配备专属3.5寸彩屏仪表，不仅带动画效果显示，而且在彩屏仪表盘上方，装饰有红色装饰条，副仪表台和仪表屏幕均采用碳纤维纹路风格装饰条。此外，仪表盘装配的光线传感器，可实现智能感光调节亮度，使仪表信息读取更加清晰便利。不仅如此，全新高尔夫GTI还配置了豪华行车电脑，支持手动设置，并可集成显示实时工况、导航、音频、单圈圈速、报警通配符、报警符号及汉字描述等丰富信息。
全新高尔夫GTI在动力方面的提升，可谓是刷新了“钢炮”性能新高度。其搭载的首次应用于国内市场的大众第三代EA888系列2.0TSI发动机，集合了众多先进技术，相比第二代，最大功率提升了10%，达到162kW；最大扭矩更大幅提升了25%，增加至350 N m，并可以从1500rpm到4400rpm的转速区间内持续迸发。与之匹配的是大众全新一代DSG系列七速湿式双离合变速箱，将传动扭矩提升至420N·m。据了解，在全新“T+D”黄金动力组合下，全新高尔夫GTI最高车速可达240 km/h，0-100公里加速仅需6.9秒，再一次刷新了纪录。
同时，全新高尔夫GTI经过GTI团队精心X的全新一代底盘悬架系统，拥有更低的车身重心。采用加强的麦弗逊式前悬架和四连杆独立后悬架，使车身刚性和稳定性大为提升，过弯时的支撑力更具韧性。而第二代DCC动态底盘控制系统、带XDS动态电子差速锁的MK100ESP电子稳定系统，更大大提升了全新高尔夫GTI的操控极限。除了对底盘的控制外，全新高尔夫GTI 还配备了一套MODE驾驶模式选择系统 ，拥有“舒适”、“标准”、“运动”、“经济”、“个性化定义”五种驾驶模式，可满足不同驾驶状态下用户个性化需求。
除了外观和动力之外，全新高尔夫GTI在科技和安全配置上同样丰富。新车搭载了丹麦的丹拿豪华音响系统，被誉为世界上最好的汽车音响系统之一的的丹拿音响，由9只高保真扬声器单元组成。而红色双缝线GTI专属黑色Vienna真皮运动座椅，搭配驾驶席12向电动调节及三档极速电动加热功能，新车还匹配了智能双区自动恒温空调、第二代MIB信息娱乐系统等多项科技配置。
主动安全方面，配备了全新集成的双氙气前大灯、U型LED日间行车灯和位置灯等之外，新车还搭载了全新ESP车身稳定系统、MKE疲劳监测系统、MKB多次碰撞预防系统、胎压监测、自动防炫目内后视镜等多项主动安全系统。被动安全方面，全新高尔夫GTI对整个车身进行了全方位的加固，与此同时，装备预警式安全带、7安全气囊、防颈部扭伤安全头枕、ISOFIX+Top tether儿童座椅固定装置等。
宝马-1系
20.48-31.98
全新宝马1系运动轿车依旧充满着浓郁的家族设计风格，双肾型进气格栅、天使眼LED大灯、C柱拐角处霍夫曼斯特曲线等元素带来了极高的辨识度。整车动感犀利的气场比起同门车型毫不逊色。从正面看去，宝马1系运动轿车如同大哥宝马3系、宝马5系一样凶悍霸气。传统灯泡形式的雾灯则显得非常复古。全新六边形平切式天使眼大灯修长犀利，运动感极强。日间行车灯、远/近光灯、转向灯均使用了LED光源，科技感跃然纸上。
内饰部分，采用时X行的悬浮式中控大屏，而座椅的设计十分人性化，设计符合人体工程学，乘坐起来十分舒适！
并且搭载了两款BMW最新1.5T和2.0T发动机，均采用行业领先的BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，分别与6速和8速手自一体变速箱配合，实现及时、强劲、平顺的动力输出。新车上市后也将填补细分市场的空白，对奥迪A3三厢将构成很大的压力。期待它的表现吧。
感谢问答邀请答题！汽车从诞生到今天已经有很多年的历史了，经过历代汽车设计人员的不断努力和辛勤工作，现在的汽车不仅仅是财富、身份和地位的象征，也成为了众多普通人们的代步工具。
说实话，预算二十万左右的车型有很多种，应该能够买到B级车型了，这些款式的汽车都有自己的特色和亮点，二十万究竟买什么样的车才是最好的呢？
如果朋友是选最热销的SUV车型，有以下几款：1、东风日产-新奇骏，2、上海大众-途观，3、北京现代jx35，4、东风本田CR-V等车型。朋友若是喜欢中级轿车，那就推荐以下几款：1、一汽大众-迈腾，2、上海大众-帕萨特，3、广汽本田-新雅阁，4、长安福特-新蒙迪欧等几款车型。
当然，还有很多车型可以推荐，如：运动型轿车，省油车型，保值率高的车型，有面子的车型及彰显个性的车型，都是非常好的汽车，主要是看朋友自己的需X买车辆。汽车人三哥预祝朋友X到一辆自己各方面都十分满意的爱车。
二十万左右什么车性价比较高？
优质回答
四驱宋plusDMiAWD，两驱唐DMi，轿车你等一下汉DMi。纯燃油车考虑都不要考虑，因为最迟到今年年底，10-30万内任何品牌任何型号的纯燃油车，包括两田的X油电混动在内，都会面临DMi的颠覆和降维打击，相当价位下，智能手机与功能手机你怎么选，那么，DMi与纯燃油车就怎么选
手握二十万预算买车，要性价比高，在这里我还是建议提主选择轿车。因为同样预算下轿车的级别和配置都高于suv。
首先，我推荐的第一款是雪佛兰的迈锐宝xl
2.0t的发动机，237匹马力，落地不到20万，性价比相当的高。动力强劲，那随叫随到的动力可以让你从容不迫的超车，一脚油门下去，都不用地板油，瞬间就80了。操控也是相当的棒，不管是并线还是高速变道侧倾都比较小，跑高速也比较省油，6个多油左右。这个价格还配备9at变速箱，可谓是相当的良心了。唯一不足的是隔音有点差，内饰稍微简单点。
第二款推荐的车同样是一款美系b级车，别克君威
同样2.0t的发动机，动力强劲，配上稳定的9at变速箱，同样操控性非常好。内饰用料比迈锐宝要好，空间也很宽敞，前后排的活动空间足够充裕。底盘扎实，不管在什么路况都不会感觉松散。唯一不足的可能就是君威的加速有略微的顿挫感，要避免大油门起步。20万落地，总体来说性价比相当高。
推荐的第三款车是一款国产的b级车红旗H5
在华系车里面，红旗的设计绝对是数一数二的，外观大气有面子。动力也是非常充足，高速上稍不注意，速度就上到120了。底盘扎实，悬挂偏硬朗，有点德系车的味道。方向盘指向性也非常精准，同时这款6AT的变速箱换挡也很积极。空间也是很充足，前后排座椅都非常柔软，像坐在沙发上，后排纵向空间巨大，跷个二郎腿绝对没任何问题。
推荐的第四款车是凯迪拉克的CT4
如果你即要便宜，又要运动，还要豪华品牌，那这辆凯迪拉克的CT4绝对是你的不二之选。低配的CT4加上优惠只需要21万就能落地，给到你的是前置后驱，237批强劲的动力，百公里6秒多的加速。它的方向盘转向同样非常的精准，转弯并线的时候有明显的紧绷感，能给驾驶员很强烈的沟通与回馈。悬架的刚性也很强，底盘开起来韧性十足，让人有很驾驶X。唯一的不足就是后排空间稍小，如果是后排经常要载人的买这款车要稍微考虑下了。
计划购车，预算20万左右，有哪些车可选择？
优质回答
预算20万裸车价值的推荐的轿车总是那几台，X型车迈腾帕萨特、性能车看一看冷门的凯迪拉克吧。
首先X车，迈腾帕萨特是南北大众的代表车型，同步升级MQB之后除了变速箱基本没有区别，预算内能考虑的具体车型如下：
一汽大众迈腾推荐DSG豪华型，指导价23.49万优惠后略超预算但是值得；车身尺寸4866*1832*1464、轴距2871mm，标准中型三厢轿车。
发动机搭载EA888-2.0T低功率版，变速箱匹配DQ380七档湿式双离合，百公里加速最好成绩7.5秒仍有很不错的性能；不过DQ380是DSG湿式的丐版机型，低速的顿挫感略微明显一些需要车主去慢慢适应学会控制。
上汽大众帕萨特只能考虑精英型（2.0T丐版），指导价22.29万优惠后仍在20.5万左右；车身尺寸4933*1836*1469、轴距2871mm，尺寸接近中大型轿车等级。
发动机搭载同款低功率版2.0T，变速箱升级为DQ381七档湿式双离合，百公里加速最好成绩为8.4秒；车长虽然加大了一些但实际整备质量只增加了35公斤，对于性能的影响不会很大，加速慢一些只是因为DQ381的X略为保守，作为升级版变速箱更偏平顺。
配置方面精英版减少了膝部气囊、大尺寸中控屏、座椅加热通风以及一些自动感应配置，两车均作为X用车的标杆车型如何选择自己斟酌吧。性能车预算内推荐凯迪拉克ATSL技术办，指导价29.88万最高优惠已经跌破20万，车源需要耐心找一找了。在预算内的轿车操控和性能如果以ATSL作为标准，大部分走运动路线的所谓运X基本都是渣。
ATSL的发动机为LTG-2.0T高功率版本，最大功率205kw、最大马力279Ps、峰值扭矩达到400牛米，虽然峰值扭矩的转速在2900转才能出现输出到4600转，但扭矩储备足够大这种设计反而是合理的，否则2000转输出400牛米一般人很难驾驭；不过增压器实际在800转开始介入，发力点还是比较早的（参考下图）。
充足的动力储备配备了8AT变速箱也没有拉低性能，百公里加速最好成绩【6.17秒】算是性能车了。
悬架结构使用了前双球节、后多连杆式独立悬架，双球节是把麦弗逊的单球节升级为两组分别固定，对于操控的精装程度会有提升；而且发动机纵置后驱，一台性能暴躁的后驱轿车是很有些可玩性的。
定位中型轿车尺寸仅为4730*1824*1426、轴距2860mm，不算夸张的尺寸对于操控的影响也会小一些；预算内能同时兼顾性能和操控乐趣的貌似也就仅此一台了，喜欢玩车可以考虑。
南北大众适合X人士用车，ATSL是驾驶者之车，这三台车可以作为参考。个人建议、仅从参考。
车友们大家好！谢谢你的关注和阅读！在用车方面我会全力解答你的问题。
其实有20万购车预算款，有好几个车子可以选择，例如大众帕萨特、迈腾，日产天籁，广汽本田雅阁，广汽丰田凯美瑞，福特蒙迪欧等车型。
但是这些车子均不符合题主对养车成本低，尽量节油，维护方便，质量还要过硬，还要安全系数高的要求。基于以上要求我给推荐上汽斯柯达全新速派。
上汽斯柯达全新速派，有1.4T150马力、1.8T180马力、2.0T220马力L4三种动力可选，售价12.98～20.98万。我建议入手1.8T180马力TSl330DSG豪华版，售价16.89万。
全新速派技术全是大众的，包括一些设计理念，安全配置零件全是通用型，最出色的是掀背式后尾门很酷。
最好、最大的行李仓，只有座椅放下后，才能看到那个位置是很大、很大啊。够在假日旅游途中睡会吗。
大众的东西，斯柯达的名字，价格低了很多，这就是全新速派。
谢谢相邀！
以上内容就是小编分享的关于20万左右的车排行榜前十名.jpg”/>
