网友提问：
汽车上隐藏了哪些很难发现，但是却精妙无比的设计？
优质回答：
介绍一些苦逼的汽车工程师诚意满满而又经常被忽视的设计细节。
1.一条长长的海绵
汽车仪表板的前端与前挡风玻璃之间其实隐藏有一条长长的海绵（当然，如果设计的比较烂，这条海绵是可以被看到了）。这是由于一般仪表板的前端都比较软，如果与风挡玻璃之间的距离过近的话，容易造成在颠簸路段行驶时仪表板前端会拍打玻璃造成异响。此时在两者之间增加一段海绵条可以很好的防止异响的发生，同时还可以防止诸如硬币之内的小件从仪表板前端掉入车内。
2.一个简单的电路原理
当使用带有化妆镜灯的遮阳板时，一般会先将遮阳板往下翻转，然后打开化妆镜盖子，此时化妆镜灯就会自动点亮，因为此场景默认你需要光线辅助你照镜子。若将化妆镜盖子重新盖上则灯会熄灭。那么如果我在化妆灯盖子打开的情况下，把遮阳板翻转回去呢？这个时候化妆镜灯也是会熄灭的，因为此场景默认你已经不需要光线辅助你照镜子了。非常简单且人性化的设置。
感兴趣的朋友可以尝试画一画这个简单的原理图。
3.一种安全的布置方式
一般车门的玻璃升降按钮都会布置在门内饰板扶手的前端，这是由于在车辆行驶过程中，驾驶员可以很方便的根据扶手的位置来判断出升降按钮的位置，而不需要特意的去留意观察。
另一方面却将门内开启拉手布置在门内饰板靠前靠上的位置。因为这个位置需要乘员稍微费点精力将手伸直靠前才能接触到。很好的防止了不小心误开启车门的情况发生。
4.一种防止手欠的方法
这种发动机盖开启手柄的使用逻辑是，你必须在打开车门的情况才能使用开启手柄打开发动机盖。那么你在什么情况下才会打开车门呢？当然是在车子停下来后才能打开车门。所以这种开启手柄方案很好的防止了在车辆行驶过程中误开启发动机盖的可能行。当然还隔绝了极个别驾驶员天生要强而又手欠一定要试试行驶过程打开发动机盖的可能性的发生。
5.一种防止乱插的防错结构
后排是三个座椅的车辆一般情况下中间的安全带锁扣和左侧的安全带锁扣都会布置在一起。细心的你可能会发现两个锁扣上分别标记了不同的英文字母。中间的锁扣一般写的是CENTRE，而左侧的写的是PRESS（右侧锁扣写的也是PRESS）。通过字样我们可以非常清晰的将相应的安全带锁舌插入对应的锁扣当中。那么在夜晚开车看不到字母的情况下呢，会不会出现插错的情况呢？实际上为了防止这种情况的发生，外观看似一样的锁舌和锁扣会在细节上做出一点不同。从而保证两者的一一对应关系。
6.一个方便拆卸的手套箱
汽车内饰件论徒手拆卸难易程度，手套箱绝对是徒手届的二哥（大哥是保险丝盒盖板）。这是因为手套箱的后面隐藏的更换频率较高的车载空调的空气滤芯。这也是一种常见的汽车设计思路。所谓的维修方便性。
汽车设计有意思的地方就在与此，看似再正常不过再千篇一律的零部件和结构背后都凝聚着一代代汽车人严谨的设计逻辑与智慧的结晶。
其他网友回答
该怎么审题呢，
先说这个精巧无比的设计，设计有外形设计，内饰设计，功能设计，机械设计，汽车发展百年，精妙无比的设计多的是，而且有些设计随着时代的发展以及烂大街了，称不上精妙无比了
再说隐藏，汽车说了：你见，或者不见我，我就在这里，是你没发现我，还是我隐藏的太深了呐
是你自己车上有好设计没被发现，还是别人车上，有好设计，而没被你发现，这也是一个问题
不管怎么说，大家都是键盘侠，学习学习，也没坏处
以下内容，纯属凑数。我字多，你信我就好。
1 汽车的后备箱流水槽，一般没人注意，水是怎么流走的，但是呢，特斯拉设计失误，雨天不能开后备箱。
2 雷诺4 这辆车的轴距左右并不一样
雷诺4为了降低生产成本，采用一种只有法国“神经病”才能想出的扭力梁结构。每一个后轮独享一根扭力梁，并将其固定到车辆地盘上，这样就等于后面有两根扭力梁。由于纵向排列会相互“打架”，所以法国人将其横向排列。结果就造成了这台车左右两边轴距不一样的后果。右侧的轴距为2440mm，而左侧只有2395mm。
3 雨刷的维修模式
防止雨刷片被偷，只有开启维修模式，也就是雨刷竖起来，才能拆雨刷片和在下雪天把雨刷竖起来。
4雨刷片的扫雪功能，以前有的老车有，所以不会注意到。现在你扫雪，直接保险就断了，碰见减配车，没有保险，直接电机烧了
5最近不是有个车主说自己的保时捷怎么有大众的配件吗
日家兰博基尼车主出现日产配件说什么了
兰博基尼当年改灯时，用的是拿来主义，市面上找，最后看中了日产300ZX大灯
但是这个灯上有Nissan的logo，最后贴了个碳纤维眼影堵上
6首先说啊，我不是长丰车托，长丰猎豹 CS9
本身五座的车身，为了吸引客户（后面讲的客户决定设计），硬生生的加入了第六座
你以为最后一个座位是让你坐的，错，第二排挤四个伙伴，不会被X叔叔罚
7这个怎么说的 确实不为人知 一切为了应试教育
2016年，IIHS 发现，以美版丰田 RАV4 为例，丰田在车身左侧防撞梁附近，专门加入了加强吸能部件。但是国际版没有
于是IIHS 宣布将副驾驶侧的 25% 偏置碰撞，正式加入到 2018 年的 IIHS 碰撞测试之中。要想获得 IIHS 的 TSP+ 顶级安全认证，必须在此项测试中拿到 G 或者 A 级评分。
此举当然是对一些厂商针对性加强车身，只为应付实验室碰撞测试的回应。
应试复习也许不会由此终结，但好在，考点覆盖越来越全面。
8 2009年之后，东风卡车的一些logo就变大了
据说是公司高层说，阅兵上，看不清自家品牌，logo给我弄大点
9 大众的歪置发动机，自己百度吧，不做多解释，机械原理说起来麻烦
10 包裹式设计机盖
11宝马的霍夫迈斯特拐角
那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角。这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性。
最早出现于1961年的1500车型
12 斯柯达 昊锐的两段式开启后备箱盖，不过，这个X卖车肯定会说。也不算很难发现
13 奥德赛的备胎位置，你是车主，不看说明书，估计也找不见，为了空间而设计的
14 有些车型的机械钥匙孔为了美观，看不见孔，平时用遥控，着急了才撬开使用
15捷豹家的智能手环
16 克莱斯勒大捷龙的stow’N go，进入国内变成了选装（减配），没有的就是个大储物盒，座椅不能放入地板下方
17雷诺 卡缤 座椅可以拆下来，不过，我觉得，卖车的应该会告你的
18很多车的防夹设计
19 夹层玻璃
20 一般人不会注意到自己轮胎螺丝是防盗的，必要用专用的随车轮胎钥匙才能扭开，防止轮胎和钢圈被偷
其他网友回答
为了符合题主说的很难发现又精妙无比的设计，我们不说那些只有高端车上才有的高科技配置，我就讲讲每辆车上都有的精妙设计，但却又是是大家却没注意到的，不信你可以在自己的车上看看。
更新：本田魔术座椅
座椅一秒变床，随心所欲，堪称旅行自驾的迷你房车。
平民版的车载冰箱——本田飞度的杯架
不得不佩服本田设计师的脑洞，把杯架设计在空调出风口的位置，夏天开空调的同时还能将饮料冰镇了，想想夏天买了一瓶冰可乐，一会可乐不冰了，感觉就变成了糖水，你认同吗？冬天的时候开热风，感受温暖空调的同时还能喝一杯温热的咖啡岂不美哉？
后视镜防眩目
众所周知车内后视镜的作用主要是用来观察车辆后排和车辆正后方的情况，当晚上的时候假如后车的灯光比较亮，驾驶员可能就会一直受到内后视镜反射的来自后车灯光的干扰，造成驾驶员视野收受到限制，甚至酿成车祸。这个时候防眩目后视镜就起了很大作用，市面上主要有自动防眩目和手动防眩目。如下图为自动防眩目，按一下开关即可开通自动防眩目，但后方车辆灯光照射过来时可以主动调整反射率。手动防眩目只要向上拨一下后视镜中间的塑料拨片即可。赶快试一下吧！图为自动防眩目后视镜。
手动防眩目后视镜
好用的自启停——马自达i-stop
自启停这个配置被推出来之后遭到了很多司机的吐槽，吐槽无非是两点，一是太过于灵敏，等红绿灯刚踩下刹车，没几秒钟车辆就熄火了，启动噪音很大，而且很多车辆根本没法关闭这个功能，假如这个功能默认关闭，估计很多人到车报废都不会打开。二是自启停需要专门的蓄电池，假如这个电池坏了，修起来花的钱比省下的油钱多的多。
而马自达的自启停可以通过油门的深浅控制，也就是说等红绿灯停车时你一脚刹车下去它并不会起作用，如果你想让发动机熄火只需要再踩一下刹车就可以。这样就可以让车主自己控制启停的作动，非常人性化，也很巧妙。
汽车玻璃周边的小黑点
我们通常可以在汽车前挡风玻璃和公交车的车车窗玻璃上看到有很多由密到疏排布的小黑点，你是否想过这些小黑点的作用呢？
不要小看这些黑点，其实他有两个作用，首选小黑点之所以要由密到疏排布主要是为了使玻璃受热均匀。因为我们的前挡风玻璃是通过周边刷一圈黑色玻璃胶然后粘到汽车车身上的。我们知道黑色吸热，尤其在夏天的时候，所以可能玻璃周边的温度要比玻璃中间的高很多，为了使玻璃受热均匀，就用这些小黑点由密到疏的排布来减轻受热不均的问题。其次还有个作用就是为了遮丑，因为毕竟玻璃周边刷一圈黑色玻璃胶不是很好看。所以有很多厂家别出心裁的在黑边上做起了文章，比如捷豹的两个豹子，起美观作用。小黑点看似不起眼，真是绝妙的设计，一举两得。
看玻璃上的点就知道玻璃的生产日期
上一个介绍了黑点的作用，下面来介绍一下怎么看汽车玻璃的生产日期。玻璃的生产日期肯定不会直接写出来，而是需要计算一番，下面就带大家学习一下，可以自己回去检查下车子玻璃的生产日期，也可作为X车有没有换玻璃的依据。
看到图中的那个1??了吗？1表示生产年份的最后一位，随意可能是2001也可能是2011，这个可以结合车辆的版本，十年时间汽车不改款还在卖的应该不多。黑点表示月份，但黑点在数字前面表示上半年生产，则生产月份就是用7减去黑点个数，如果黑点在数字后面则表示在下半年生产，则用13减去黑点个数得出生产月份。所以图中的玻璃月份是11月。怎么样，学会了吗，这些隐藏的设计需要我们慢慢发现。
加油时油箱盖可以挂在加油口盒上
这样一个小小的不起眼的设计，可以防止油箱盖上的燃油沾到车漆上，也可以防止油箱盖把车漆碰伤，这么好的一个设计有的车上却被减配了，快看看你车身有没有被减配吧。
上帝视角倒车——开车就像玩游戏
全景影像通过安装在车辆四周的四个摄像头，分别位于前格栅，后牌照灯和左右后视镜上。采集车身周围的图像，然后将四个图像拼接成一个上帝视角的俯视图，让倒车的视野更加开阔和直观，就像玩游戏一般。甚至有的车还有3D实景功能，如奥迪A8，当然普通车上有的也有，比如说长安的CS75，吉利的博越。
倒车辅助线随动——再也不用担心方向盘前打多少了
作为新手的你是不是经常有这样的困惑，倒车时突然不知道自己的方向打了多少，只能往前开或者往后开试一下。这个时候假如有倒车辅助线随X能，这个问题就迎刃而解了。辅助线可以显示你的车辆将要走过的路线，让你轻松泊车。而且不同颜色的线可以代表障碍物距离车后保险杠的距离，让你做到游刃有余。
灯光伴你回家功能——大灯延时关闭功能
晚上下班停车之后，关了汽车大灯，可能周围一片漆黑，这个时候你是不是很想有一束明亮的灯光照耀你回家的路呢？大灯延时关闭功能就可以解决这个让你抹黑走路的问题。在熄火锁车之后大灯依然可以亮一段时间，而且我们可以进行时间长短的设置，不用担心电池亏电。现在一般十万左右的自主品牌车上都有这个功能。
解决左右轮胎磨损程度不一样问题——汽车转向的阿克曼转角
可能我们平时根本没注意，其实我们的车子在拐弯时，内外车轮的转角是不一样的，靠近内侧的车轮转角要大一些而外侧的车轮转角要小一些，一般是2-4度，你知道为什么吗？其实这就是一个简单的平面几何问题，当车辆转弯时我们需要保证四个车轮的轴心大致相交于一点，这个点就是车辆转弯围绕的圆心，如果是个车轮的轴心不相交于一点的话会造成车辆轮胎的挤压和受力不均，可能出现一些滑移。所以汽车转向就设计了阿克曼转角来解决这个问题，当我们打转向时，转向机构会自动分配内外侧轮转角，使其保持一定的差值，外侧轮胎转角始终小于内侧。
如果没有了阿克曼转角，或者阿克曼转角不准确，则会造成汽车轮胎受力不均久而久之轮胎的磨损就不不均，造成某些部位吃胎。
为什么方向盘会自动回正——主销后倾角
我们开车出弯的时候有时并不需要刻意的把方向盘回正，随着车辆的前行方向盘会自己回正。你知道这是为什么吗？其实这也是汽车的一个精妙设计——主销后倾角。主销后倾角就是下图所示的角度，车辆的转向轮沿着主销的方向旋转实现转向，简单来说就是主销会向后倾斜，与车辆垂直地面方向形成一个夹角。
由于主销后倾角的存在，当车轮没有回正时，地面的对车轮施加的侧向摩擦力，会与主销的方向上形成一个力矩，迫使车轮沿着主销的轴线方向转动，使车轮回正。只有当车轮完全回正时作用于车轮侧面的摩擦力才会消失，这个时候车轮就保持回正状态，使车辆沿直线行驶。当我们的车辆由于转向机构的磨损导致主销后倾角变化时我们就会感觉到车辆方向跑偏，这个时候我们就要去做四轮定位了，四轮定位主要就是调整调整车辆的前束角、主销内倾角、注销后倾角。
贴心的服务——保险盒带有保险启子
不知道大家有没有拔过汽车的保险，反正我是拔过，在装行车记录仪取电的时候就曾经拔过保险盒里的保险丝。当时掀开保险盒对着里面的保险一顿猛拔，却发现保险太小了，手根本使不上劲。后来在师傅的指点下，才知道原来保险盒里边有专门的取保险的工具。就是如下图的小启子，有了这个小启子拔保险就容易多了，你注意到了吗？没想到工程师这么贴心。保险启子一般在保险盒盖上卡着，需要的时候可以取下来用，如图红框所示。
油表会告诉你油箱盖在哪一边
如果你在加油站准备加油时，突然想不起来自己的油箱盖在车的哪一边的时候不要慌，看看你的燃油表就知道了，一般燃油表上会有箭头，箭头的指向就是油箱盖的方向。你注意到了吗？没想到工程师这么贴心吧。注意到下面图片中加油标志的箭头指向了吗？
当然这样的精妙设计还有很多，欢迎大家留言分享！
其他网友回答
既然说了是隐藏的，很难发现的，那必然是车用到报废你都几乎看不到或者不会去关注的这些东西，下面咱们就来说几个。
1、差速器
它可以把发动机的动力以最简单可靠的方式自然地分配给两侧车轮，没有它你的车开起来会特别难受，而且不能跑快，一旦跑快了稍微动一下方向都有翻车的可能。
如果你还不了解差速器原理的话可以网上搜视频看一下，就上图这个视频，这是我见过的最简单直白把差速器原理表达清楚的一个视频了。
2、主销后倾、主销内倾
这两个设计不仅仅只是让方向盘可以自动回正，更增加了车辆行驶的稳定性。如果没有这两个设计的话汽车行驶中你的手一刻都不能离开方向盘。而且主销内倾在转向时可以抬高外侧车身降低内侧车身，转向更加稳定。
3、万向节
这个结构在汽车里出镜率也很高，传动轴上有，转向柱上也有，它实现了动力的变向传递。如果没有它的话汽车要么无法使用减震弹簧要么只能把发动机变速箱和驱动桥做成一体。
4、转向球笼
它可以让前驱车的前轮可以同时完成驱X辆和转弯，没有它的话前驱车将不复存在。
其他网友回答
不知道作为消费者的你平时会不会留意？汽车作为一个综合了多种设计的工业产品，其上面自然存在了许多精妙无比的设计。好的设计不仅体现了设计师的技巧，更能给我们带来使用上的便利，下面就列举三个：
第一个就是遮阳板。
车辆的遮阳板除了可以翻下来遮住前方的太阳以外，其实还可以反过来挡在侧面遮住侧面的太阳。目前大部分车型还把化妆镜整合在了这个小扳子上，可以说其设计确实相当实用。
第二个就是油箱盖。
实际上为了防止油箱形成负压而导致发动机熄火，油箱盖往往都会设计成一个类似气压压力调节阀的存在。当油箱出现产生负压时，油箱外部气压就会顶开压力调节阀进行内外平衡，保证发动机可以正常点火。
第三个就是可开启的尾门挡风玻璃。
虽然这个设计并非每个车上都有，大多出现在一些越野车上。不过这个设计真的相当实用，不仅可以方便取出后备箱的物品，在一些低矮的车库里更是非常实用，至少再也不用担心后备箱门顶到天花板了！
