网友提问：
什么车省油？
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铃木奥拓最省油。我就在开。路况好的时候不开空调大概3毛钱一公里。市区堵一点的4毛钱左右。到现在为止没有发现其它车比铃木奥拓更省油。
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车子小，车身轻，排量小的车子都省油。比如说比亚迪的F0，奇瑞的QQ，雪佛兰的乐驰，赛欧，丰田的致炫，大众的菠萝，铃木的雨燕等等。
但是咱们买车也不能一味的以省油为目的啊！买车主要看咱们是什么用途。比如说你城市代步，那上述所说的车子就很合适，省油，好操控，停车方便。如果说你是跑业务的话，那这些个车子就不适合了，别说有没有面子，就是安全都说不过去。要是经常跑高速的话，还是买个底盘稳的，排量不能太小的。
前段时间我换车的时候也是在纠结，到处看。最后我总结了一下，同级别省油的车子基本都是保值的车子，就好比卡罗拉，轩逸。比国产车省油，保值。但是你买的时候就比别的车子贵个两万左右，就打一公里比别人省一毛钱，这两万需要多久能跑回来，同样的你保值也是这个道理，你买的贵，卖的肯定比别人贵了。
省油稳定的一半原因就是配置老旧，智能东西不多，所以这个问题还是要看买车的人怎么考虑的，一般第一辆车都是买个配置高，好看的车子，开不几年就换车了。等你换车的时候，你才能知道你究竟需要哪些实用的配置。
最后再给买车的朋友说一句，自己花钱，没必要买个别人喜欢的车子。你喜欢就好，现在车子来个十来年都不会出啥大毛病，有的话也是概率问题。希望能帮助你。
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近日，美国《消费者报告》通过在汽油管中装上一个高精度的燃油流量测试仪，并分别在高速（105km/h）、城市道路加速、减速、怠速四种工况下获取多组轿车油耗数据，最终公布了2017年最省油的10款车型。下面车榜君就针对目前国内有售六款车型给大家展开介绍：
TOP 1 丰田普锐斯
综合油耗：4.52L/100km
城市：5.47L/100km
高速：3.98L/100km
普锐斯的性能彻底打破了常人对混合动力的误区，一款“越堵车越省油”的车子才是最符合现在社会环保发展的需求！普锐斯作为混X型，搭载了一台1.8L直列四缸阿特金森循环汽油发动机，最大功率73Kw，峰值扭矩为142N·m。除此之外还搭载了一台最大功率为60Kw，最大扭矩为207N·m的永磁交流电动机，两者耦合后最大功率可以提升至100Kw。
在当今遍地都是混X的市场中，普锐斯的燃油表现仍然处于同级领先水平！不过，23—27万的价格和维护保养的空白会让一部分非常喜欢普锐斯的朋友处于观望状态。
TOP 2 雪佛兰迈锐宝混动
综合油耗：5.74L/100km
城市：7.13L/100km
高速：4.80L/100km
相比汽油版迈锐宝，混动迈锐宝则是一台更吸引人的轿车，当然部分原因是来源于它富有竞争力的驾驶感受与油耗表现。混动迈锐宝在油电之间切换平顺，油门不会产生抖动或者其他异样，从驾驶感受上来看，它几乎就是一台汽油车。转向回馈很小，转向力度适中，在颠簸路面上悬架的支撑已经没有之前通用那种漂浮的感觉，与汽油版迈锐宝一样，开起来整体感觉很舒适。
不仅如此，有混合动力加持的迈锐宝在此次测试中，综合油耗只有5.74升/百公里，在高速下，更达到了4.8升/百公里。很难相信只是一台美系中型车的表现！
在国内，迈锐宝 XL 混动版相比配置相同的燃油版仅贵出了2万元，但日常使用上则拥有更好的加速性、操控感和更低的油耗，同时三电系统还享有8 年或 16 万公里质保。相比来看，如果打算X顶配车型的朋友，我们更推荐X混动版。
TOP 3 雷克萨斯CT200h
综合油耗：5.88L/100km
城市：7.59L/100km
高速：5.0L/100km
作为最便宜的雷克萨斯车型，CT200主打高科技的混合动力系统，同时外观内饰设计和驾驶感受依然延续雷克萨斯品牌清新的风格，能够满足消费者对雷克萨斯品牌的心理诉求，是一款定位合理的产品。
它吸引消费者的有两点，一方面是油耗，无论是拥堵路况还是高速巡航，油耗表现出色；另外一点就是国内6年15万公里的免费保养，这可是省去了一大笔费用。当然，你可以用20多万的价格买到一辆雷克萨斯的车，相信这也是很多人看重的一点！
TOP 4 福特Fusion混动
综合油耗：6.03L/100km
城市：6.72L/100km
高速：5.74L/100km
福特Fusion其实就是蒙迪欧的北美版叫法，在2017款全新蒙迪欧的动力总成中，最亮眼的就是福特那套搭载2.0升阿特金森循环发动机加电动机的智能混动系统。在这套系统中，2.0升发动机的最大功率为105千瓦，最大扭矩为174.9牛·米，而电动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为228牛·米，并且搭配的eCVT电控无极变速器，具有稳定、平顺、效率高的特点。
当然，略有不足的是，混动版本的全新蒙迪欧，动力表现只能说中规中矩，并不会让你产生极强的驾驶激情。如果想获得十足的驾驶激情，全新2.0L双涡轮增压发动机的蒙迪欧才是你的最佳选择。
TOP 5 现代索纳塔混动
综合油耗：6.03L/100km
城市：7.59L/100km
高速：5.11L/100km
现代第九代索纳塔的混动版，也是现代目前唯一采用混动技术的车型，156匹马力，2.0L发动机，电动机为52马力，变速箱则为传统的6AT。其混动的行驶模式可以实现在不用发动机的情况，纯用电机行驶速度可达每小时120公里，相当于一台纯电车在行驶。
为了更低油耗，索纳塔混动风阻设计非常低，仅为0.24，并把电池放在后备箱的下面，提高车内空间利用率，后备箱空间比普通版车型缩小70升，但跟福特、丰田混动比，后备箱空间算大的。其实说实话，索9除了底盘操控和发动机噪音不好，其它方面的表现都不错！
TOP 6 丰田凯美瑞
综合油耗：6.19L/100km
城市：7.35L/100km
高速：5.47L/100km
较高的性价比、宽敞的车内空间、安静的行驶环境、顺滑的动力系统等这些都是凯美瑞的固有优点！2.5L发动机一直以来都是的丰田主打，用了有很长时间了。油耗水平还可以接受，并且这机器粗细粮都吃，保养便宜，再搭上爱信6AT变速箱，加速线性平顺。
如果想更低油耗，可以买2.0升自吸版具有歧管双喷射技术，动力平顺有力，是丰田全球最新力作。减小了排量意味着更低的成本，以及更低的油耗、税率。对于预算不宽裕的买家来讲意义重大。
最后：虽然很多人在吐槽日系车的各种不是，但是论省油，无可厚非，还是日系车强，以上的6款车型中就占有3款了，如果你真想要燃油经济性出色的轿车，不妨去4S店体验一下以上的几款车型吧！
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省油的车型推荐的话，要是以前很可能会推荐你A0级别的车，例如说本田的飞度，丰田的威驰和致炫 目前来讲综合油耗都不怎么高，可以说是比较省油，但是现在的大众EA211发动机现在来讲也进入了省油车的行列当中，目前来讲油耗也不输其他品牌的，甚至可以和混动的来比，我和同事开着最后一批捷达（没换标之前那批）上下班，每天上下班，在长春说不堵，但又列入全国10大拥堵城市当中，每天上下班12公里快速路说是快速路，但是12公里基本都得走40多分钟，你想想在现在交通拥堵的时候，在这样的道路条件先一箱油基本都能跑到750-800公里左右，平均下来一公里3X右，我想这样的油耗可以和混X型来对比了吧，在当今能源匮乏的时代，省油环保是国家一直提倡的话题，但是不是每个车企都能做得到的，即节能又环保，说了这么多如果单纯的说省油的车辆：大众ea211 的1.5L或者1.4T车型都比较省油，还有丰田和本田的A0级车，他们把轮胎的胎宽减少了，合资车一般都是175的胎宽，国产车一般的都是195或者205的胎宽，胎宽对油耗是有着非常大的影响的，但是你降低了油耗，但是对轮胎与地面的摩擦力有降低了，降低了车的安全系数，所以有的时候，你说国产车良心，但是他的油耗没有合资车的低，又不是你想要的，所以说鱼与熊掌不能兼得
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更新：20201028，更换了下图片，因为之前的排名是系统默认的18年后上市车型的排名，这样好多车型就没显示，所以改成15年后上市的车型。
同时排名名次由10名增加到15名。
混动！
直接到小熊油耗查下各车型的油耗排名。
上面这张是X轿车的省油前15，两田混动当仁不让，位列前三甲。
分别是丰田卡罗拉混动，雷凌混动，以及本田凌派混动，众测油耗4.5，4.5，4.63。
凌派混动因为上市短，我估计时间长了也会降到4.5。
至于其它级别的车，难有比这几款更低的了，更小只的，没上混合动力。
更大只的，或者SUV，因为车重或撞风的原因，油耗肯定更高。
不过一个有意思的现象是，尽管各家车厂都大肆宣传cvt，dct省油，但前十五当中除了混动，全是手动。
可见，即便是今天，人工智能横行，但这方面机器的智能还是跟人类差了一些，哈哈。
另外，上几张其它级别车型的油耗排名，分别是，B级轿车，最低5.34：
XSUV，最低4.49，也是混动：
A0级轿车，最低5.81(全是手动)：
