网友提问：
两千多的捷安特自行车和几百块的自行车有什么区别？
优质回答：
首先，两千多元的捷安特自行车，无论是山地车还是公路车，都属于入门级别，还达不到真正运动级水平，但比起几百元的自行车（基本为三四线小品牌），在配置骑行感受上，是要强很多的。主要区别在车架、变速/传动套件、轮组这三个自行车最为重要的三个方面：
车架：
虽然都是铝合金车架，但作为国际一线品牌厂商，捷安特在铝合金车架的选材、角度设计、强度分布、外观设计、工艺等方面，都拥有可靠的保障，比起几百元的车架，捷安特车架的强度会更高，角度会更舒适，踩踏刚性会更强（直接影响到骑行时的力量传导效率），制造工艺会更精细，外观也会更漂亮。
变速/传动套件：
一般来讲，几百元的自行车，大都只会配置小品牌的传动/变速套件，无论是传动效率还是变速精度和X，以及使用寿命都达不到可靠的保障，即使使用了禧玛诺等大品牌的产品，也是极其低端的型号，无法达到相对出色的性能。
而2000多元的捷安特整车，例如ATX 7系列山地车，已经配置了禧玛诺Acera等业余运动入门级别的完整套件，以及质量可靠的液压碟刹，无论是质量还是性能、X，都要比几百元的杂牌自行车要强太多，用于长途骑行，完全没有问题，同时也拥有较长的使用寿命。
轮组：
几百元自行车的轮组在强度、刚性、顺畅度等方面几乎无法优秀地胜任一定强度的长途、运动骑行，而2000多元的捷安特自行车，基本会使用捷安特自家出品的轮组，虽然性能达不到高端轮组那样极致，但对于低强度的运动骑行，以及长途骑行来说，已经足够，在强度和顺畅度方面，都是物有所值的。
所以，2000多元的捷安特自行车，虽然也只是该品牌的入门级别运动自行车，但和几百元的三四线品牌自行车相比（几乎无法称为运动自行车），无论是在外观、配置还是骑行感受上，都是要强太多的。题主描述中说十公里上下班买那种，我建议选择2000多远的捷安特自行车，质量性能有保障，周末可以骑郊游，甚至来一场长途旅行都靠得住！
十余年骑行、比赛经验，专业自行车运动媒体人。欢迎关注摇滚骑士，关于单车的问题我来答！如果回答让你满意，请为我点个赞！
其他网友回答
谢谢邀请回答问题！
1.价位不同，车架材质、配置、做工都是有差别的！首先我们一般人买车都是选的大品牌，例如：捷安特，美利达，闪电，等等等，但由于品牌车价格都相对高一点，让一些喜欢高配置的车人们都渴望而不可及！随后又退一步选择小牌的自行车，但是又担心质量问题，犹豫不决！
2.如果大家想X1000-2000左右的自行车，我们可以选择一些性价比不错的自行车如：索罗门，永久，喜德盛这些二三线品牌是很不错的，质量和售后可以放心，骑行质感也是入门级的，对于一些小白是很好的选择！
其他网友回答
主要表现在贵的性能好，体现在各个方面，骑行轻快，刹车X好，安装拆卸方便。便宜的则相反，但配件便宜。
另外，普通自行车日常骑行更适合，特别是骑行姿势和车篓，是山地车无法相比的。还有山地车地面X时甩水，不方便，普通的则不存在。再者，山地车由于车胎薄更容易扎胎，个人的山地车经常被细细的钢丝所扎，而普通车一次也没有。还有，普通自行车不怕贼惦记。
综上，如果你是年轻人，追求时尚，可以考虑山地车。如果你是稍微年长的话，追求实用，建议普通自行车。
不过现在像我这样骑普通自行车，同时也骑山地车的人，真不多了。
其他网友回答
区别很大，2000元以上的车，一天骑200千米不觉得累，随便拿下，几百元的车，一天骑100千米也就差不多了，爬坡上坎还得推车，累死人了。一分钱一分货，这是个人亲身经历后的实话。能买2000元车就决不要去尝试几百元的车。免得后悔。
其他网友回答
捷安特有保障？？我这边开了5家自行车店，一家美利达，三家捷安特，一家凤凰。捷安特全体店面转让关门了，然而凤凰和美利达却没关门，生意很好。我要是买了捷安特，这怎么办？
