京沪高铁七大主要车站？
七大主要车站:北京南站、天津南站、济南西站、徐州东站、南京、苏州北站、上海虹桥站。
京沪高铁站点有：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰山西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、宿州东站、蚌埠南站、定远站、滁州南站、南京南站、镇江西站、丹阳北站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。它是一条连接北京市与上海市的高速铁路。
京沪高铁的相关参数？
京沪高速铁路全长1318公里,设计时速350公里,初期运营时速300公里,项目总投资2200多亿元。是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是我国X以来一次投资规模最大的建设项目。线路起自北京南站,终到上海虹桥站。全线设24个车站,其中始发终到站5个,分别为北京南站、天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站。中间站19个。
正线 1318 公里,其中桥梁达 1059.7 公里,占全长的 80.4% ;隧道 21 座,15.8 公里,占全长的 1.2% ;路基 242.5 公里,占全长的 18.4%。全线 59 次跨越既有铁路,41 次跨越高速公路,99 处跨越等级公路和城市主干道。多次跨越海河、黄河、淮河、长江四大水系的众多河流,其中Ⅴ级航道以上 16 处。全线特殊结构桥梁达 397 处。镇江京杭运河特大桥是(90+180+90)米连续梁拱组合结构,最大连续梁跨 180 米。济南黄河特大桥全长 5143.4 米,正桥为(113+3×168+113)米四线刚性梁柔性拱钢桁梁,主跨 3×168 米。最长的桥梁为丹阳至昆山特大桥 , 全长 164.7 公里。跨越长X南京大胜关长江大桥全长 9.273 公里,主桥为六线,设计时速 300 公里,正桥为六跨连续钢桁拱,主跨 2×336 米,被称为世界上“体量最大、荷载最大、跨度最大、速度最高”的铁路大桥。
京沪高铁最高桥墩？
南京大胜关长江大桥
京沪高铁全长1318公里，是全世界一次建成线路最长、标准最高的高速铁路，全线244座桥梁，长度之和达到线路总长的80%。
中铁大桥局承建的南京大胜关长江大桥，为世界上首座设计时速300公里的6线铁路大桥；丹阳至昆山段特大桥，全长164.85公里，是当之无愧的世界第一长桥。
京沪高铁建设工期？
京沪高铁工期3年
2008年开工，2011年开通运营，3年建成，京沪高铁建设速度之快令世界惊叹，这背后是持续的创新和技术的积累。
X来，铁路部门组织设计施工、装备制造、铁路运输等行业内外科研力量，进行科技攻关与自主创新，在高速铁路工程建造技术、高速X组、列车运行控制系统、检测验证技术、技术发展和建设管理模式等方面，构建了产学研用相结合的技术创新X，达到国际先进水平，以多个“最”标注了“中国创造”的新高度。
京沪高铁占地补偿标准？
根据依法补偿、保障用地的原则，京沪高速铁路先行用地X补偿标准暂定为：征收农用地土地补偿和安置补助费，城市（含县城）规划区内不低于30000元/亩标准执行，城市规划区外按不低于25000元/亩标准执行；征收建设用地和未利用地按不低于农用地的50%标准执行。
耕地开垦费暂按6000元/亩标准执行，其中占用基本农田的另增加40%。被X农民社会保障费按不低于13500元/亩标准执行。
京沪高铁跑一趟成本？
北京到上海的京沪高铁跑一趟差不多在5个半小时左右，以350千米每小时耗电9600度计算，京沪高铁跑一趟差不多要消耗52800度电，可以供某“一晚低至一度电”的空调开上144.6年的时间。高铁用电量虽然惊人，但是高铁的运营成本又不只有这些，有机构统计过，高铁每小时的运营成本也接近1万元，这样算下来，高铁每小时平均支出成本就是2万元。
京沪高铁经过菏泽吗？
京沪高铁不经过菏泽。京沪高铁就是北京到上海的高速铁路，沿途经过河北的廊坊、天津市、河北的沧州、山东的德州、济南、泰安、曲阜、枣庄、江苏的徐州、安徽的宿州、蚌埠、江苏的南京、镇江、常州、无锡、苏州、终点站上海。
菏泽距离京沪高铁200公里，在京沪高铁的西边。
为什么京沪高铁最快？
线路等级高，车型好。
g25次是由北京开往上海方向的一趟高速X组列车，北京南站18：04分始发，抵达上海虹桥站的时间是22：58分。全程1318公里，耗时4小时54分。其平均时速达到了约264公里/小时，甚至在济南西至徐州东间达到了306公里/小时。能达到这么高的速度有两个原因：一是本次列车运行的京沪高铁是我国目前线路等级最高的线路，设立时速350公里/小时且达速运行。二是采用具有我国自主知识产权的复兴号CR400BF一BZ型智能X组列车运营。
京沪高铁和沪京高铁是一样的吗？
京沪高铁和沪京高铁是一样的，起始点分别是北京南站和上海虹桥站。
正确的叫法应该是京沪高铁（从上行站到下行站）。
京沪高速铁路途经中国的华北地区和华东地区，两端连接京津冀和长三角两个经济区域，沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系，所经区域面积是中国社会经济发展活跃的地区之一，也是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运专线。
