沥青路面施工规范和技术要求？
1、沥青的压实度，一般来说要求达到95%；
2、沥青的厚度，允许偏差为+20–5MM；
3、弯沉，路宽小于9米，2点20M，9-15米的4点20M，大于15M的6点20M。弯沉值不小于设计规定；
4、平整度，鱼汛偏差为5MM；
5、宽度，允许偏差范围为-20MM；
6、中线高程，允许偏差为20-负20MM施工上基本的要求是，到场沥青温度不得低于110度，经过摊铺机摊铺后，用12T—15T压路机碾压，达到设计及当地的施工规范要求。因为不知道你是哪个地方的，所以不能把我所在的城市标准告诉你。各个城市都有质量检测站，如需要可以到那里买当地的施工规范及技术要求
延伸阅读
规范规定沥青路面上面层的摊铺速度是多少？
按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中的规定： 5热拌沥青混合料路面 5.6.4摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。
二级沥青路面面层施工技术要求？
1、沥青混凝土下面层采用AC—20C密级配，其中一级路段每幅铺筑宽度为10.75m，内侧摊铺控制边线距离道路中心线100cm，厚度为6.0cm；二级路段铺筑宽度为11.40m，厚度为5.0cm。
2、施工前准备
在铺筑沥青砼下面层之前，彻底扫除透层上的石屑、杂物，如有泥土利用压力水冲洗干净，保证透层表面洁净，对于个别轮胎粘起和剥落的位置，使用乳化沥青进行补洒。由项目部测量人员做好在验收的基层上进行中线恢复。
3、沥青混合料的拌和
拌和楼开机后先检验设备运转是否正常，然后根据设计配比选择冷料仓上料速度，使各种规格集料供应能满足配合比要求，减少溢料和等料现场；同时调试好沥青用量。供料过程中随时检查配合比并进行微调校正。沥青加热温度155—165℃，矿料加热温度165-195℃，沥青混合料的出料温度145-165℃，不得高于195℃，否则予以废弃。混合料在贮料仓贮存温度降低不超过10℃。
拌和楼拌和混合料时，每盘料的生产周期≥45s，干拌时间控制为5-10s。拌好的混合料均匀一致无花白料，无结团成块或严重的粗集料分离现象，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过195度的沥青混合料。
沥青混合料拌和出料过程中，拌和楼试验技术人员必须做到逐盘观测外观，检测温度，并及时与拌和楼控制室联系，材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验。运输车运料单上必须注明出厂温度。
拌和料场试验员任务：
（1）取样抽提筛分实验检测沥青含量和矿料级配，取样3次以检查沥青用量及级配是否符合要求。
（2）取样制作马歇尔试件，检测稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度等。
（3）检查控制沥青和矿料加热温度，混合料出料温度。
4、混合料的运输
（1）运输车辆的车厢均清扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结，在车厢侧板和底部喷涂1：3的柴油水混合液或其他有效的隔离剂，但不可喷涂过多。
运料车车厢内装载沥青混合料时，为减少沥青混合料的粗细颗粒离析现象，应缩短出料口到车厢的卸料距离。往车厢内装一斗料，车就移动一次位置，保证前后卸料均匀，不离析。在运输过程中和到达现场后，都要对混合料进行苫盖，防止突然降雨受到雨淋和热量散发过快而造成废料或产生严重的温度离析。
摊铺现场凭料单收料，检查沥青混合料的质量：混合料的颜色是否均匀一致，有无花白料、有无结团或严重离析，温度是否在容许的范围内。已结块或已遭雨淋的混合料也应废弃不用。由摊铺现场试验员检查到场温度，并及时报至工长处。
4、沥青混合料的摊铺
（1）自卸汽车卸料：检测沥青混合料的温度符合要求后，摊铺机前压车数量达到4辆后，先铺筑第5辆到场的自卸车所载混合料，自卸车缓慢后退到摊铺机前，轻轻接触摊铺机后挂空挡，向摊铺机受料斗中缓缓卸料，直到受料斗中料满即停止卸料。要派专人指挥卸料车，防止混合料散落到料斗外面，如有发生及时派人清除。
（2）沥青混凝土摊铺采用ABG423履带式摊铺机施工，摊铺采用自动找平方式运行，先进行左半幅摊铺，摊铺宽度5.80m；根据拌和楼实际产量和现场铺筑厚度计算确定摊铺速度宜控制在3.5m/min，摊铺过程必须连续均速。
本试验段制定的松铺厚度为6.0cm，虚铺系数采用1.20，摊铺机就位后，按照试验段确定的虚铺厚度在熨平板下放好垫板，本试验段起始部分虚铺厚度为6.0cm，故垫板厚度为6.0cm。当需要现场调整虚铺系数时，及时通知摊铺机，并设置过渡区段，确保摊铺规定的松铺厚度和平整度。
（3）摊铺机开工前熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度， 0.5-1h预热熨平板，温度不得低于100℃，质检人员检查再次检测摊铺温度不得低于135℃。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室。摊铺机按事先确定的行驶速度起步摊铺混合料。摊铺机起步后边摊铺沥青混合料边推动自卸车前进，同时自卸车继续向受料斗中卸料，第一辆车尽早卸完料并立即离开，第二辆自卸车尽快后退到离摊铺机20cm～30cm时停止并挂空档。
将沥青混凝土摊铺机螺旋喂料器转速和进料闸门的开度调整到最佳状态，使螺旋喂料器中的混合料的高度将螺旋的2/3埋没，摊铺机集料斗在刮板尚未露出，尚有约10cm厚混合料时，料车开出，同时拢料，料斗两翼复位后，下一料车开始卸料。
工长、质检员应随时检测摊铺质量，发现离析和其它不正常现象应及时分析原因，予以处理，料车在摊铺区散落的料必须及时清除。
5、沥青混合料的压实
CC21振动压路机进行接缝处理，DD110双轮双振压路机进行初压、复压， 261胶轮压路机负责终压。
（1）碾压时严格控制压实温度，质检员检测初压温度不低于130摄氏度，初压紧跟在摊铺机后高温下进行，尽快使表面压实减少热量损失。初压采用DD110双轮振压路机不带振进行，碾压遍数1遍；碾压时将压路机的驱动轮的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，超高路段由低向高，坡道上将驱动轮从低处向高处碾压，碾压速度应放慢。稳压速度为50m/min左右。
（2）复压采用振动压路机碾压，本试验段左半幅采用DD110双轮双振压路机进行，每碾压段长度约50m，均采用阶梯推进式碾压，碾压段终点弧形碾压收尾。复压不得低于110摄氏度，碾压速度碾为60m/min左右，压遍数2遍。
（3）终压右半幅采用关胶轮压路机进行，碾压遍数2遍，终压温度不低于80摄氏度。压路机折返严禁刹车急停，应慢开起步，以免引起摊铺层表面的推移，两端折回处的位置应呈阶梯状，随碾压路段向前推进，以免影响面层的整体平整度。所有压路机采用雾状喷水法。开始碾压前应加满水，水箱喷完水前应及时加水，切忌由于缺水而发生粘轮现象。碾压时压路机不得中途停留、转向或制动，交替来回碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并驶出压实线3m以外，更换碾压道、调头停车等待加水应在已冷却的成型地段进行。
6、接缝处理
（1）横缝处理①切缝：采用3m直尺检定来确定预定摊铺段的末端并停止摊铺，用人工将端部混合料拢齐并修成斜坡，所用碾压压路机应碾过斜坡，当碾压完毕，以3m直尺垂直接头每隔1m测量一次，并记下每尺测量的压实层端部开始下塌位置，以最内侧的那个塌点为基准，画垂直路线方向的横端直线，此直线即为切缝位置。处理好的横接缝接头必须做到端头平顺，且断面要涂一层乳化沥青，并注意保护摊铺下段时不被破坏。
②横缝碾压：首先应注意沥青混合料的温度，然后再碾压。碾压时尽量骑缝碾压。骑缝碾压时，可沿横缝顺向碾压，亦可与横缝45°角做斜向碾压。顺向碾压时，碾压先伸入新铺层15cm往返2次，再逐步向新铺层过渡，每次伸入15-20cm直到约2/3轮宽进入新铺层为止，然后改为正常的纵向碾压；斜向碾压向新铺层驶进，当碾压轮的一半直入新铺层后，即退出；然后错动10-20cm，调头再从中央带一侧做斜向碾压；然后改为正常的纵向碾压。横缝经碾压完毕后，要用3m直尺检验是否平整，如有凹凸，要趁混合料末冷却前采取措施整修后重新压实。横向接缝在相连的层次的相邻的行程间错开1m以上。
（2）纵缝处理：首先摊铺的半幅施工完毕，在混合料未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬，摊铺另半幅应涂洒少量沥青，摊铺混合料时重叠在已铺筑的半幅层面上，碾压时在已铺筑压实路面上行走碾压新铺层15cm，然后压实新铺部分。
7、施工注意事项
（1）热拌沥青混合料铺筑选在干燥、暖和的天气铺筑。施工气温大于10摄氏度以上且非雨天、路表无滞水时进行摊铺作业。
（2）铺筑过程中随时抽查摊铺层厚度及路拱横坡，不符合要求时及时进行调整。（3）沥青混合料须缓慢、均匀、不断地进行摊铺，摊铺过程中不得随意变化摊铺机速度或中途停顿。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。下承层雨后X未干，不能进行摊铺。
（4）沥青混合料摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平整度、横坡，将不合格之处及时进行调整。
（5）碾压时压路机不得中途停留、转向或制动，交替来回碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，驶出压实线3m外，更换碾压道、调头停车等待加水应在已冷却的成型地段。压路机不得随意在正在碾压和刚辗压完的油面上停放。
（6）开放交通在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。在路面温度冷却前，严禁车辆进入。
8、质量管理（1）料拌和场：料场场长负责指挥沥青拌和料场的全部工作，指挥拌和楼生产人员的调度、拌和料的质量控制。试验人员负责控制沥青、矿粉、集料等的质量检测，沥青混合料的级配、沥青用量、油料温度、混合料外观、马歇尔稳定度、空隙率等各项指标的检验工作，并协助场长严格控制混合料生产全过程的质量。
（2）、摊铺现场工长：负责试验段的施工，负责现场所有测量、试验、质检及操作工人的调配和安排，负责现场施工组织，负责机械设备的调配和安排。配备操作工人30人配合管理人员进行局部平整度欠佳部位的处理等工作。现场配备测量员李彬彬配合质检员进行成品标高、横坡的自检和报验工作。
现场设质检员进行过程控制及检测和报验，负责对施工质量进行控制把关，负责进行平整度、宽度指标的检测以及现场摊铺及碾压温度的控制，摊铺过程中对松铺厚度进行检测，负责组织测量和试验人员进行自检和报验工作。平整度采用5m直尺逐尺检测，发现表面有凹陷或凸起及时处理。
9、安全管理：（1）专职安全员负责本试验段施工中的安全管理工作，负责配合工长检查、消除隐患。施工前做好安全教育，降低操作风险，施工前将技术交底、安全标牌、隔离墩、劳动保护等下发到作业队伍，过村路段有专人注意上空有高架线缆时卸料车辆注意避让。车辆掉头处设专人指挥交通。
（2）机械管理：负责现场所有机械设备的管理和协调，检查现场所有机械的正常和安全使用性能。检查油料厂拌和楼沥青库、燃油罐的安全防护及消防措施的落实。沥青拌和站在拌和前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。
（3）操作工人：从事沥青作业人员，皮肤外露部分，均需穿戴防护服及防护用品。沥青操作工的工作服及防护用品，应集中堆放。
（4）沥青拌和料场设置防尘设施。加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的2倍。对加热炉及设备应做全面检查，保证各种仪表齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术要求，超压、超温系统应灵敏可靠。导热油的管道应有防护设施。拌和机组投入运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅自离岗。运转中严禁人员靠近各种运转机构。
（5）摊铺机料斗提升时，严禁有人在斗下工作或通过。用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。备好灭火器材，做好应急抢险准备。运输车缓速慢行，车速不超过30km/h，爬坡、转向、过交叉口时要提前减速；避免疲劳驾驶。
（6）铲车、压路机、摊铺机等操作人员，严格执行工作前的检查制度和工作中观察及工作后的保养制度。操作人员在操作中不得擅自离岗，不得操作与操作证不符的机械；不得将机械设备交给无本机操作证的人员操作。驾驶室或操作室严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
10、成品保护措施
（1）沥青混合料铺筑完成后，待混合料表面温度低于50℃后方可开放交通，但初期通车时，应使车辆在路面全幅范围内均匀行驶，并且应控制行车速度不超过30Km/h。
（2）在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得洒落矿料、油料等杂物。非施工车辆禁止在沥青上面层上行驶，以减少对油面的污染，并在路口处设置禁行和绕行标志牌。
（3）压路机加油或加水必须远离当天施工路段，油车或水车停于硬路肩，并在下面铺设彩条布。
11、质量标准：
路面施工技术规范？
1、沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工。雨季施工时必须切实做好路面排水。
2、沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护。沥青拌和厂应具备防火设施,配制液体石油沥青的车间严禁烟火。使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青,使身体受到损害。
3、对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。在温度 60℃、轮压0.7Mpa条件下进行车辙试验的动稳定度,对高速公路应不小于800次/mm,以一级公路应不小于600次/mm.
4、当高速公路和一级公路的施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料。
5、沥青混合料的分层压实厚度不得大于250px. 6 、热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50℃后,方可开放交通。
