网友提问：
战列巡洋舰和战列舰区别在哪？为何说大炮对轰时用战列舰，追击受伤战舰时用战列巡洋舰？
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战列巡洋舰，仅从字面意义解释，就是战列舰+巡洋舰的结合体，事实上果真如此，英国人率先搞出这种舰种，企图凭借战列舰的火炮加上巡洋舰的高航速，用来对付海战场上轻重巡洋舰等舰种。
同时，在遭遇战列舰时，又指望利用巡洋舰的高航速，尽快逃之夭夭，不与战列舰玩海上决战的游戏。因此，所谓的战列巡洋舰，其诞生之日起，就是一种投机取巧的舰种，即牺牲装甲防护能力，以换取所谓的高航速。
战列舰，军迷们都知道，是一种海上的巨无霸，具备厚重的防护装甲，以及超大的大口径舰炮，一般都380毫米以上，炮弹重动辄1吨以上，其高爆榴弹的爆炸威力可想而知。
二战时期，日本海军联合舰队拥有两艘全球最大的战列舰，即大和号以及武藏号，满载排水量高达7.2万吨，每舰拥有3座3联装460毫米舰炮，一发炮弹竟然重达将近1.5吨，真的没什么舰种能经得住大和级战列舰一发炮弹的打击。
但日德兰海战，英德双方都有战列巡洋舰被击沉，缺乏有效装甲防护的战列巡洋舰，经不住战列舰主炮的轰击，证明了在战列舰和战列巡洋舰之间，战列舰才是海上真正的霸主。
尽管航行速度快，披着战列舰外衣但薄皮的战列巡洋舰在战列舰面前，事实上只有挨宰的份，想凭借高航速逃离却非常困难。
因为战列舰的大口径舰炮射程都有数十公里，战列巡洋舰仅比战列舰快6节或以上的速度，战时极难躲过战列舰舰炮的打击。
综上，航母和舰载机投入海战之前，所谓的海战就是双方舰队舰炮的对轰，谁的舰炮口径大，谁的舰艇装甲防护厚，谁就将处于海战的有利态势。
当然，航速快也是海战的有利因素，利于高速抢占有利的开炮阵位。
这就是海战不同于陆战的地方，想用什么以弱胜强，灵活机动的战术等，事实上是投机取巧，都没有什么鸟用，海战就这么无情，器不如人只有挨操的份。
因此，双方舰队决战时，战列舰肯定打头阵，利用船坚炮利，给予对手以沉重打击，争取海战的主动权，或最终战胜对手。
当然，对方舰艇负伤退出海战场，或整个舰队掉头就跑时，为扩大海战战果，追击的舰艇必须航速高，同时舰炮威力大。
此时，就非常好理解拥有战列舰的舰炮，同时具有巡洋舰高航速的战列巡洋舰就非常受欢迎了。
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可能大家会觉得是废话，区别就在于一个是巡洋舰一个是战列舰。。。我们就从战列巡洋舰的诞生背景说起。
战列巡洋舰的诞生背景和特点
战列巡洋舰火力再猛它也是个巡洋舰，薄弱的装甲决定了顶替不了战列舰，不能胜任与战列舰一道排成线列进行海上决战。当然一战以前和一战期间英国、德国等国确实有把战巡当成战列舰用的意思，但是在日德兰海战后基本上就放弃了这一想法。日德兰海战甚至是直接断送了战列巡洋舰的前途。
战巡的理念始于1900年左右，脱胎于之前的装甲巡洋舰，它的目的是可以扮演“巡洋舰杀手”的角色，比装甲巡洋舰拥有更厚的装甲和火力，同时战巡的航速比战列舰航更高，以便能够追上并敌方的轻巡洋舰和其他轻型舰艇。在必要时，战巡也可以直接编入主力舰队的战线中和战列舰并肩作战，不过战巡的装甲不论如何还是没有办法和正儿八经的战列舰相比。
第一次世界大战，可以说是战列巡洋舰的实战检验场。在这次旷日持久的战争中，战列巡洋舰的两个职能有被检验到，最典型的分别是福克兰X岛海战，和日德兰海战。
一战中战列巡洋舰的表现
1914年的福克兰X岛海战，是英国以2艘战列巡洋舰（无敌号和不屈号），3艘装甲巡洋舰再加2艘轻巡洋舰，迎战德国东亚舰队的3艘大巡洋舰和2艘小巡洋舰和3艘运输船。凭借战巡强大的火力，战斗一开始就是一边倒的态势，英国以仅阵亡19人的代价，击沉德国2艘大巡洋舰，1艘小巡洋舰，俘获2艘运输船，1871人葬身鱼腹。这样的战果证明了战列巡洋舰在猎杀巡洋舰上无与伦比的优势。
福克兰X岛海战中英国的战列巡洋舰表现优异，证明了它对本职工作的胜任
但随着战事的发展，能给战列巡洋舰猎杀的机会越来越少，所以后来战列巡洋舰更多是和战列舰一期执行任务。在一战最大规模的海战——日德兰海战中，英国共有9艘战列巡洋舰和装甲巡洋舰参战，德国也有5艘战列巡洋舰参与作战。而这场战役的结果，不论是英国还是德国，都没有损失一艘战列舰，损失的反倒都是战列巡洋舰和更轻型的军舰，这证明了所以海上线列作战的方式并不适合战列巡洋舰这个舰种。
战巡的没落
通过对日德兰海战的总结，英国人发现，沉没的三艘战列巡洋舰无一甲板或炮塔顶部装甲被贯穿而导致的沉没。过于薄弱的顶甲无疑是战巡的一个软肋。而这个软肋一直到二战爆发，也没有完全解决。举一个例子，将英国的胡德号战列巡洋舰和纳尔逊号进行对比（二者都是满载排水量40000吨以上的，方便对比）我们可以看一下数据上的差异：
纳尔逊号排水量比胡德号小，火力和装甲比胡德号强得多
可见不论是水线装甲，炮塔装甲还是甲板装甲，战列巡洋舰都全面落后于战列舰，其中甲板的装甲缩水的尤其严重，而正是这一弱点铸成了日后胡德号的悲剧。在1941年的丹麦海峡海战中，前往拦截德国主力战列舰俾斯麦号的胡德号，在开战仅仅6分钟后，胡德号就遭到381mm主炮炮弹贯穿了主甲板，造成X库殉爆，直接把舰体炸成了2截。虽然说这也是胡德号太倒霉了点，但是看看上图这个可怜的装甲，我们也明白为啥胡德号这么不禁打，就这几十毫米的甲板装甲能干嘛用呢？
胡德号生前最后一张照片（远处）
实际上在一战结束后，战列巡洋舰就开始退出历史舞台，逐渐被高速战列舰所取代。1916年开工建造的胡德已经是英国建造的最后一艘战巡了。而日本是直接把金刚级战列巡洋舰改造成了高速战列舰。高速战列舰在各国海军里并没有与战列舰做正式区分，只是一般被编入高速舰队中使用。高速战列舰是正儿八经的战列舰，装甲和主炮都能胜任高烈度的海战，且速度较之前的战列舰更快。
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可以理解为机动部队抢占t头位的超重型巡洋舰，一般战列舰会从行成多纵列进行对轰。唯一可以发挥全部火力的只有抢t字头 本身对于笨重的战列舰来说行程双纵列或者更多纵列时，需要消耗很长时间进行机动。这个时候先分遣队要快速机动抢占t字阵位X敌方转向，保证我方火力舰在敌方进行机动时的优势火力。如果说这个时候巡洋舰抢到了位置发现对面的快速舰机动特别好还耐揍火力还猛。自己的t字优势不等主力舰到位就被打散了。会变成敌方t阵X我方进行舰队机动。。在哪个依靠信号旗和灯进行指挥的年代。全舰队同时转向并再次行成纵列相当困难，所以各舰都会走到前一艘舰的转向点进行转向并通过其余告知后舰跟随转向，一艘接一艘的转 日德兰海战时候德军使用过舰队整体转向接敌，也是因为第一分舰队机动跟不上，以及判断失误而被迫完成的，在哪个考蒸汽动力的年代 大型战舰的加减速非常笨拙，再就是没有火控 在战舰转向的时候几乎无法进行有效射击。才逼出来一个需要在巡洋舰和舰队战列战舰中间的战巡 用处就是在巡洋舰接敌后快速扩大我方优势 一直保持到舰队战列舰到来进行主力炮战。
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战巡刚出世时，对手的确不是主力舰。英国人要保卫他的海运，需要在殖民地奔波，就需要一种经济的、快速的、火力强的战舰。因为对手的巡洋舰在大型化，装甲在加强，火炮口径在加大。战巡的优势就在于此，火力强、速度快。与战列舰比它的防护弱，优点是速度快，当然造价也便宜点。因此，它有它产生的道理。
但是，一切事物都是不断变化的。舰船动力的革新，中央火控的完善等等，使得战舰的面貌发生了很大的变化，主要有两点：一是主力舰的速度提高了，二是战舰主炮的口径趋一了。这时，老式的前无畏舰、装甲巡洋舰彻彻底底地过时了。自然，战巡的定位也得变了。当胡德服役时，它的防护已经不弱于同时代的战列舰了，至于后来干掉它的俾斯麦，根本就和它不是一个时代的产物。
战列舰和战列巡洋舰在速度和装甲防护上的彼此靠近成就了火炮战舰的巅峰——高速战列舰。
其实战巡的火力就决定了它就是主力舰。破交是副业，舰队决战有何不可。日德兰海战证明了很多东西，战巡没存在的必要只是其一。胡德号之后再无这一舰种出现。除了英德两国，其他国家也没有这一舰种。金刚在日本就是战列舰，列克星敦变成了航母。至于之后出现的一些有被称为战巡的军舰，多是他人的说法，在人家本国就是战列舰或是大型巡洋舰。
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