网友提问:
F22猛禽战斗机有什么优势?
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F22领先了几十年了,所谓的领先一代可不是吹出来的。
而F-22最大的优势就是服役时间最长,研制最早,压着世界各国的飞机一代长达几十年,开历史先河,引领五代机设计,首先提出五代机的标准。一直以来世界上五代机只有F22一枝独秀,除了贵了点,其他性能可以说是无可挑剔。
F22
其各种子系统也属于集百家之长,F119发动机就算是现在都处于领先世界的水准,而且根据其核心机发展而来的F135更加X.F119发动机采用的二维矢量也为日后的战机发展指明了坚实的方向。内置弹舱的设计也是首次在战斗机上运用,不过其供氧装置一度出现了问题,导致飞行员缺氧昏迷以至坠毁,让F22限制万米以下的高度并停飞,最后更换了其供氧系统解决了这一缺陷。
F22座舱
相比于世界上其他五代机,F22的设计针对性非常强。当时的设想是部署在欧洲和本土,依靠其强大的隐身性能伏击当时可能出现的苏联轰炸机和预警机,所以其航程较短,再加上服役至今,改进程度较小,但是直到现在该机的性能仍然能跻身世界战斗机前列。
图为美制AN/APG-77AESA雷达
另外该机其实有舰载版本,与其竞争的YF23技术潜力也不低,至于其使用的隐身涂料也普及到美军的其他战机。F35所使用的航电,飞控都与F22有明显的继承发展的关系。
可惜的是其生产线被关,虽然国会有重启生产线的意思,但是需要的资金始终不能到位,钱批不下来就不能生产,而其替代产品F35的缺口很大,而F22和F35原来说是高低搭配,可现在看来F35大有取而代之的趋势。F22现在属于摔一架少一架,在未来集体老化逐渐退役之后,逐渐退出历史舞台也是定局。
图为F119先进航发
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F22是世界第一款五代机,由洛克希德马丁公司研制,属于第五代双发单座的隐身战斗机。从试飞以来至今仍无战机可以说可以超越F22,现在我国研制的歼20和俄罗斯的苏57都是以F22为目标,F22是美国上世纪的航空工业的精华,至今都是世界最顶尖的。
F22的优点怎么说,主要说五代机的几个标准,这些标准每个国家的观点不同,有4s的说法,我说我的看法吧。第一就是隐身性,第二个是超音速巡航,第三个是超强机动性,第四个是超视距空战。还有一个是所谓的超短距离起飞,当然这一样我不太认同,这一点对五代机没任何挑战。
首先说隐身吧,五代机最重要就是隐身,也就是所谓的壳,五代机的外形是和四代机最大的区别。五代机为了隐身采用了S形进气道和外倾双垂尾,另外武器也采用内置弹舱方式,五代机的雷达反射截面为0.001平方米,而四代机如15、苏27的雷达反射截面为5平方米。差距之大可想而知。
第二就是发动机,发动机从来都是做为独自的子系统来研制,战机的其它部件都是跟飞机研制公司签定合同,而发动机则是与军方一直接签定的合同,这也可以看出发动机的重要,而发动机与四S标准的超音速巡航、超级机动、隐身都拥有相当大关系。
F22所用的F119发动机可谓是推力大板砖飞上天的代表,推力为15.6吨,推重比为10,可以让F22以1.5马赫进行20分钟的超音速巡航,可以让F22的最大飞行速度2.5马赫,传闻其推力改进到17.5吨,以F22在重型机中较小体型。F22整机的推重比是五代机的最大的,F119发动机至今中俄都没有同型的成熟产品。
第三说超视距空战,采用APG77的有源相控阵雷达和宝石柱航电系统,ApG77雷达集成了2076个T/R组件模特决,探测距离达250公里,对隐身战机探测距离80公里。宝石柱航电系统虽然现在不算先进,但在当年可真是黑科技,F35用的宝石台系列就是由宝石柱改进而来。
超级机动其实还是与发动机有关,推力大和采用的二维矢量发动机可以让F22做到各种各样的机动,像所谓的落叶飘。不只是俄系战机能做。
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先发优势。政治意义更多于实际意义。在90年代就服役一款超越当时时代的飞机,这本身就是优势。苏联X后相当长的一段时间内,F22简直是美国无敌于天下的形象。直到2011年歼20出现,世界上才有了可以威胁F22地位的飞机,美国又可以优哉游哉的针对歼20研发新一代战斗机。